Kenteken check PR-165-Z
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 194.418 km (peildatum sep 2024)
Let op: 23 bevindingen voor PR165Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken PR-165-Z
Waardebehoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken PR-165-Z
Onderhoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken PR-165-Z
Veiligheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken PR-165-Z
Prestaties MINI Countryman One (2012) – Kenteken PR-165-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en karaktervolle Mini-SUV met praktische ruimte
- Betrouwbare 1.6 atmosferische benzinemotor zonder turbo
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief zuinig verbruik voor een SUV-achtig model
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een occasion
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hogere km-standen
- Automaat kan schakelfouten en besturingseenheidproblemen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Beperkte pk's (72 pk) voor een SUV-achtig voertuig
- Mogelijk hoger olieverbruik na langere tijd
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan compacte hatchbacks
Volledige analyse
Kenteken PR-165-Z is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 One Pepper uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €30.399 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een atmosferische 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 72 pk (volgens Nederlandse registratie). De motorcode die vaak bij deze 1.6-motor hoort is de BMW N12B16, een motor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Hoewel de 1.6 One Pepper geen turbo heeft, zijn er bij de turbomotoren van Mini vaker problemen met injectoren en hogedrukpompen gemeld, maar deze variant is daarvan vrijgesteld. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat zich uit in ratelende geluiden en kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt[4][5].
De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Er zijn meldingen van problemen met de automaat, zoals het blijven hangen in de eerste versnelling, ruw schakelen en foutmeldingen gerelateerd aan de transmissiebesturingseenheid. Deze problemen kunnen zich voordoen rond 60.000 tot 100.000 km en reparaties kunnen rond de €1000 kosten, vooral als de besturingseenheid vervangen moet worden. Ook komt het voor dat de automaat niet goed schakelt bij warme temperaturen. Regelmatig onderhoud en het controleren van het oliepeil van de automaat kan problemen voorkomen[1][2][5].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Countryman 1.6 One Pepper liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of automaatreparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn. Wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de SUV-achtige bouw[4][6].
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Pepper met kenteken PR-165-Z uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de automatische transmissie op soepel schakelen en afwezigheid van foutmeldingen. Let ook op eventuele olielekkages en het algemene onderhoud van de auto. Door de relatief lage pk's is het een rustige en betrouwbare auto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten dan bij een standaard hatchback. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen[4][6].
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken PR-165-Z uit 2012 is een compacte SUV met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Mini Countryman een plezierige en karaktervolle occasion zijn voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman One (PR-165-Z)
Wat is de APK status van PR-165-Z?
De APK van PR-165-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-165-Z een import auto?
Ja, PR-165-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-165-Z gehad?
PR-165-Z heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Countryman 1.6 One Pepper?
De motorcode is meestal BMW N12B16, een 1.6-liter atmosferische 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schakelfouten, blijven hangen in eerste versnelling en defecte besturingseenheden die reparatiekosten rond €1000 kunnen veroorzaken.
Hoeveel verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en SUV-achtige bouw.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Waar moet ik op letten bij aankoop van deze Mini Countryman?
Controleer het onderhoudsboekje, de staat van de distributieketting, soepelheid van de automaat en eventuele olielekkages of foutmeldingen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend of slepend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan blijven hangen in de eerste versnelling, ruw schakelen vertonen of foutmeldingen geven door defecte besturingseenheid.
Symptomen:
Schakelt niet soepel, foutmeldingen op dashboard, startproblemen in P-stand.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen transmissie
Foutmeldingen gerelateerd aan transmissiesensoren of besturingseenheid kunnen optreden, soms veroorzaakt door accu of bedrading.
Symptomen:
Waarschuwing 'Schakel naar P stand', onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
