Kenteken check PR-180-J
APK verlopen - 4+ eigenaars - 325.802 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PR180J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken PR-180-J
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken PR-180-J
Onderhoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken PR-180-J
Veiligheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken PR-180-J
Prestaties Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken PR-180-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1498 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 5-cilinder dieselmotor met 110 pk en 350 Nm koppel
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Relatief laag brandstofverbruik voor een diesel in deze klasse
- Goede wegligging en stuurprecisie voor compacte middenklasse
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan injectoren en turbo
- Automaat kan schokkerig schakelen of defecten vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld
- Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken PR-180-J is een blauwe Volvo V40 2.0 D3 Momentum uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €38.795 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 1984cc vijfcilinder diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als D4204T7 (Drive-E generatie). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 350 Nm koppel. De vijfcilinder dieselmotor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een compacte auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen injectoren en de turbo na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Volvo V40 2.0 D3 is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie spoelen of revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van transmissievloeistof, helpt defecten voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, hoewel de automaat soms minder direct reageert dan handgeschakelde varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Momentum met kenteken PR-180-J uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Controleer ook op roest en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, relatief zuinige diesel zoekt met degelijke veiligheidsuitrusting, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo V40 met kenteken PR-180-J uit 2013 is een degelijke en comfortabele compacte dieselhatchback met een krachtige 1984cc vijfcilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,657 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 D3 (PR-180-J)
Wat is de APK status van PR-180-J?
De APK van PR-180-J is verlopen op 28-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PR-180-J een import auto?
Ja, PR-180-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-180-J gehad?
PR-180-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is meestal D4204T7, een 1984cc vijfcilinder dieselmotor uit de Drive-E generatie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3 automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen de kosten verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?
Ja, let op distributiekettingslijtage, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 D3 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
