Kenteken check PR-190-H

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 89.247 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-390398
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PR-190-H
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PR-190-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PR-190-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PR-190-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PR-190-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PR-190-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PR-190-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 25.019
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
241 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Bekeken
202 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in gebruik (officieel 4,4 l/100 km, praktijk 6-7 l/100 km)[2][9]
  • Lage wegenbelasting (ca. €44/maand voor 77 pk)
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime hatchback voor de klasse
  • Goede basisuitrusting in Online Edition
  • Wendbaar en licht, ideaal voor stadsverkeer

Minpunten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave[9]
  • Beperkt vermogen (105 pk) voor snelweg en inladen
  • Kleine kofferbak (ca. 370 liter)
  • Minder luxe uitstraling dan Duitse concurrenten
  • Geen automatische transmissie in deze uitvoering
  • Beperkte opties voor trekhaak en 4WD

Uitgebreide analyse

Kenteken PR-190-H is een grijze Opel Astra uit 2017 met een 999cc motor, 77 pk en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback (Klein Middenklasse) was bij introductie in 2015 een van de zuinigste benzinemodellen in zijn klasse, met een nieuwprijs van €22.574. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2015 is uitgerust met een 999cc (1.0) driecilinder benzinemotor, type **EDI Turbo ecoFLEX** (motorcode: **B10XFT**). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en een koppel van 170 Nm, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving[1][5]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van start/stop-systeem voor extra zuinigheid[8]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot oudere Opel-motoren. Toch is het verstandig om bij hoge kilometerstanden (boven 150.000 km) alert te zijn op kettinggeruis, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow)[geen directe bron, maar algemene ervaring met kleine turbo’s]. **Turbo:** De kleine turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) sneller slijten. Controleer bij aankoop op blauwe rook bij het optrekken (categorie: Motor, ernst: orange). **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen bekend bij deze motor. Incidenteel kunnen storingen voorkomen door vervuiling, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Dit type motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kan licht olieverbruik voorkomen (categorie: Motor, ernst: yellow). ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde 5-versnellingsbak (type M32) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de kleine turbo. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede door het lichte gewicht en de compacte afmetingen (4370 mm lang, 1809 mm breed, 1485 mm hoog)[1]. De auto trekt vlot op (0-100 km/h in 10,9 seconden) en haalt een topsnelheid van 200 km/h[1][3].

## Verbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Volgens de fabrikant is het gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km (WLTP), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0-6,7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][9]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77 pk (2015) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025 tarief). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een grijze Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. Banden (205/55 R16) kosten circa €80-€120 per stuk.

## Voordelen - **Zeer zuinige benzinemotor** met lage CO2-uitstoot (102 g/km)[2]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek. - **Comfortabele en ruime hatchback** voor de klasse. - **Goede uitrusting** in Online Edition (o.a. cruise control, airco, infotainment). - **Wendbaar en licht** rijgedrag, ideaal voor de stad. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. ## Nadelen - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrikantopgave[9]. - **Beperkt vermogen** voor snelweggebruik en inladen. - **Kleine kofferbak** (ca. 370 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Minder luxe uitstraling** dan sommige Duitse concurrenten. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar in deze uitvoering. - **Beperkte opties** voor trekhaak en 4WD.

Deze grijze Opel Astra met kenteken PR-190-H uit 2017 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan lage kosten en eenvoudig onderhoud. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe uitstraling.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €450
Navigatie €1500
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,247 km geregistreerd

XXX,247 km
INFO
28 maart 2024
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 507 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (PR-190-H)

Wat is de APK status van PR-190-H?

De APK van PR-190-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PR-190-H een import auto?

Nee, PR-190-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PR-190-H gehad?

PR-190-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Opel Astra 1.0 Online Edition in de praktijk?

Het officiële verbruik is 4,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 6,7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][9].

Wat is de motorcode van de 999cc motor?

De motorcode is B10XFT (EDI Turbo ecoFLEX)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 77 pk (2015) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025 tarief).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde (2025) ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of distributieketting?

De turbo kan bij intensief gebruik sneller slijten (orange). Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen (yellow).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor APK, beurten en incidentele reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo slijtage bij intensief gebruik

De kleine turbo kan bij veel korte ritten en koude starts sneller slijten.

Signalen:

Blauwe rook bij optrekken, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Distributieketting geruis

Bij hoge kilometerstanden en onregelmatig onderhoud kan kettinggeruis optreden.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Licht olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat