Kenteken check PR-721-G
APK verlopen - 10 eigenaars - 218.828 km (peildatum mrt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken PR721G
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PR-721-G
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PR-721-G
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PR-721-G
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PR-721-G
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PR-721-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1574 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 85 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortline Business R-uitvoering biedt uitgebreide uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde transmissie voor meer controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere motor- of transmissieproblemen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PR-721-G is een witte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business R uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.675 en biedt een combinatie van degelijkheid en praktische bruikbaarheid.
De motorcode voor de 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Tiguan is doorgaans de 'CFFB' of 'CFGB', onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Tiguan is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele duizenden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI met 85 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business R (2016) met handgeschakelde transmissie en 85 pk dieselmotor is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken PR-721-G uit 2017 is een degelijke en praktische midi-SUV met een zuinige 1968cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,097 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (PR-721-G)
Wat is de APK status van PR-721-G?
De APK van PR-721-G is verlopen op 26-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PR-721-G een import auto?
Nee, PR-721-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PR-721-G gehad?
PR-721-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 85 pk in de 2016 Volkswagen Tiguan?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 2.0 TDI SCR kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|