Kenteken check PR-875-F
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 141.376 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken PR875F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne GTS (2016) – Kenteken PR-875-F
Waardebehoud Porsche Cayenne GTS (2016) – Kenteken PR-875-F
Onderhoud Porsche Cayenne GTS (2016) – Kenteken PR-875-F
Veiligheid Porsche Cayenne GTS (2016) – Kenteken PR-875-F
Prestaties Porsche Cayenne GTS (2016) – Kenteken PR-875-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uitstekende prestaties met 440 pk
- Luxe interieur en comfortabele rijervaring
- Goede off-road capaciteiten
- Krachtige en responsieve motor
- Stijlvol design
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Hoge wegenbelasting in Nederland
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte voor bagage bij volledige bezetting
Volledige analyse
Kenteken PR-875-F is een zwarte Porsche Cayenne uit 2016 met een 3604cc motor. Deze SUV is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn prestaties en luxe uitstraling. De Porsche Cayenne 3.6 GTS uit 2014 is uitgerust met een 3.6-liter V6 motor die 440 pk levert, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De motorcode voor de 3604cc motor in de Porsche Cayenne GTS is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de 3.6-liter V6. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn geen algemene problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om deze te voorkomen.
De automatische transmissie in de Porsche Cayenne GTS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine softwareproblemen die leiden tot schokkerige schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er serieuze problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne GTS is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 15-20 mpg (15-12 l/100 km) in stedelijke gebieden en 21-25 mpg (11-9 l/100 km) op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Porsche Cayenne GTS biedt een uitstekende combinatie van prestaties en luxe, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 324 pk is aanzienlijk, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €1.200 tot €1.500.
Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken PR-875-F uit 2016 is een krachtige en luxe SUV die zowel op de weg als off-road uitstekend presteert. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere kosten en mogelijke problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 16
APK keuring details: 58
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne GTS (PR-875-F)
Wat is de APK status van PR-875-F?
De APK van PR-875-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-875-F een import auto?
Ja, PR-875-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-875-F gehad?
PR-875-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Cayenne GTS?
De topsnelheid is 163 mph (262 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 tot €1.500 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Afgezien van de exacte kosten, kan het verbruik variëren van €150 tot €300 per maand, afhankelijk van het gebruik.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
Rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 440 pk.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie is ongeveer 5.2 seconden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Transmissieproblemen
Schokkerige schakelingen door softwareproblemen.
Signalen:
Onregelmatige schakelpatronen.
Elektronische Problemen
Soms voorkomende kleine elektronische storingen.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
