Kenteken check PR-880-L

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 102.431 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-182818
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PR-880-L
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Auris 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PR-880-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PR-880-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PR-880-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PR-880-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PR-880-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2017) – Kenteken PR-880-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.465
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
170 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR
Vergelijkbare voertuigen in NL
454 voertuigen
Bekeken
342 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige hybride aandrijflijn met gecombineerd vermogen van circa 136 pk
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor met weinig bekende motorproblemen
  • Soepel werkende e-CVT automatische transmissie met weinig defecten
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk en hybride technologie
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede rijeigenschappen
  • Lage onderhoudskosten en goede marktwaarde voor een 2015-model

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
  • Sporadische olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke elektronische storingen in transmissie bij hoge km-standen
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
  • Beperkte koppel (142 Nm) kan in heuvelachtig terrein merkbaar zijn
  • Interieur en technologie kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken PR-880-L is een grijze Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration Go uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt vanwege zijn lage verbruik en betrouwbaarheid.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Toyota Auris is doorgaans de 2ZR-FXE, een Atkinson-cyclus motor die speciaal is ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 136 pk. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel meldingen zijn van lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde defecten komen niet voor. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden. Onderhoud aan de e-CVT is relatief beperkt, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij transmissieproblemen oplopen, maar deze komen niet frequent voor bij deze Auris-variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak neerkomt op 4 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen circa €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de betrouwbare hybride techniek.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration Go uit 2015 met kenteken PR-880-L is het aan te raden om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride batterij en transmissie. Controleer op eventuele elektronische storingen en vraag naar de staat van de remmen en banden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken PR-880-L uit 2017 is een degelijke en zuinige hybride hatchback met een betrouwbare 1798cc 2ZR-FXE motor en soepele e-CVT automaat. Met een laag verbruik, gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en milieuvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
3 februari 2021
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band is beschadigd

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 79 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (PR-880-L)

Wat is de APK status van PR-880-L?

De APK van PR-880-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PR-880-L een import auto?

Nee, PR-880-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PR-880-L gehad?

PR-880-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in deze Toyota Auris?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson-cyclus motor speciaal voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Auris?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden en met tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Auris?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4 en 5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en hybride aandrijving, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De marktwaarde ligt rond €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Elektronische storingen in e-CVT transmissie

Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten van de CVT-transmissie storingen vertonen.

Signalen:

Waarschuwingslampje transmissie, schokkerig schakelen.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Signalen:

Hoger brandstofverbruik, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectorreiniging nodig bij veroudering

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het motorvermogen beïnvloedt.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Auris 1.8 Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat