Kenteken check PS-115-N
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 157.992 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PS115N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i (2017) – Kenteken PS-115-N
Waardebehoud BMW 330i (2017) – Kenteken PS-115-N
Onderhoud BMW 330i (2017) – Kenteken PS-115-N
Veiligheid BMW 330i (2017) – Kenteken PS-115-N
Prestaties BMW 330i (2017) – Kenteken PS-115-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en zuinige 2.0L turbo benzinemotor (185kW/252pk) met directe inspuiting en twin-scroll turbo[1].
- xDrive all-wheel drive biedt extra grip en veiligheid, ideaal voor Nederlandse winters.
- Luxe High Executive uitvoering met veel standaard opties en hoogwaardig interieur.
- 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar.
- Goed waardebehoud voor een premium Duitse sedan.
- Sportief rijgedrag en comfortabele wegligging, typisch BMW.
Minpunten
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische of zuinigere modellen.
- Incidenteel olieverbruik en onderhoudsgevoelige directe inspuiting.
- Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen (185pk).
- Praktijkverbruik ligt lager dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden.
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren) vragen om alert onderhoud.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij zuinigere of elektrische modellen.
Volledige analyse
Kenteken PS-115-N is een grijze BMW 3-serie uit 2017 met een 1998cc motor, 185pk (185 kW) en xDrive all-wheel drive. Deze High Executive uitvoering biedt luxe, sportiviteit en praktische all-wheel drive voor het Nederlandse klimaat. Nieuwprijs was €58.333, wat deze auto tot een premium keuze maakt in het middenklasse segment.
De BMW 3-serie 330i xDrive High Executive (2017) is uitgerust met de B48 2.0L turbo benzinemotor (1998cc, 4-cilinder, 185kW/252pk DIN, 350Nm koppel). Deze motorcode is typerend voor de F30-generatie uit 2015 en staat bekend om zijn directe inspuiting, twin-scroll turbo en efficiënte verbranding. De motor is longitudinaal geplaatst en drijft via een 8-traps automaat (Steptronic) en xDrive all-wheel drive systeem alle vier de wielen aan[1]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (ketting):** Bij vroege B48-motoren zijn incidentele problemen met de distributieketting gemeld, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieveroudering. Ernst: **orange** (matig, maar niet structureel). - **Turbo:** De twin-scroll turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometers of agressief rijgedrag slijtage vertonen. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). - **Injectoren:** Directe inspuiting kan op termijn vervuiling veroorzaken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsgevoelig). - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatige oliewissels zijn cruciaal. Incidenteel olieverbruik wordt gemeld, maar niet structureel. Ernst: **yellow** (licht, mits onderhouden).
De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometers kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000–€3.000). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium automaat, maar hoger dan een handgeschakelde versie. Jaarlijkse transmissie-onderhoudskosten: ca. €100–€200 (afhankelijk van gebruik).
**Verbruik:** Officieel WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar volgens fabrieksopgave is het gecombineerde verbruik 39,9 mpg (ca. 1 op 17,1 km/l)[1]. In de praktijk halen Nederlandse eigenaren gemiddeld 1 op 12–14 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverbruik: ca. 1 op 10–12 km/l, snelweg: 1 op 15–17 km/l. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 185pk (136kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €108 per maand (€1.296 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze BMW 3-serie 330i xDrive High Executive (2017) in goede staat ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Waardebehoud is redelijk voor een premium Duitse sedan, maar lager dan bij zuinigere of elektrische modellen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering):** ca. €800–€1.600
De grijze BMW 3-serie met kenteken PS-115-N uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, luxe en all-wheel drive. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo- of kettingproblemen. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje op.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken PS-115-N uit 2017 is een sportieve, luxe en praktische sedan met een krachtige 1998cc turbo benzinemotor en xDrive all-wheel drive. Het verbruik is acceptabel voor het segment, de onderhoudskosten zijn premium maar niet excessief, en de marktwaarde is stabiel. Let op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,282 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330i (PS-115-N)
Wat is de APK status van PS-115-N?
De APK van PS-115-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PS-115-N een import auto?
Nee, PS-115-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PS-115-N gehad?
PS-115-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie 330i xDrive High Executive (2017)?
In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 12–14 km/l, afhankelijk van rijstijl. Stadsverbruik: ca. 1 op 10–12 km/l, snelweg: 1 op 15–17 km/l. Fabrieksopgave: 1 op 17,1 km/l (39,9 mpg)[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 185pk in Nederland?
Ca. €108 per maand (€1.296 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 185pk.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?
Timing chain (distributieketting), turbo slijtage, directe inspuiting (injectoren) en olieverbruik zijn de meest gemelde problemen. Ernst: matig tot licht, mits goed onderhouden.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Steptronic automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometers kunnen revisies nodig zijn (kosten: €2.000–€3.000).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800–€1.600 per jaar (excl. brandstof en verzekering), inclusief APK, onderhoud en incidentele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Ratelen, motorstoring
Turbo slijtage
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Symptomen:
Turbo-geruis, check engine lampje
Directe inspuiting (injectoren)
Vervuiling, onregelmatig stationair toerental
Symptomen:
Moeilijk starten, trillen
Oliewissel & olieverbruik
Te lang wachten met oliewissel, olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt, motorstoring
Elektronica (iDrive, sensoren)
Software-updates, sensorstoringen
Symptomen:
Foutmeldingen, storingen in infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.