Kenteken check PS-204-P
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 38.114 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PS204P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken PS-204-P
Waardebehoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken PS-204-P
Onderhoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken PS-204-P
Veiligheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken PS-204-P
Prestaties Citroen C4 Picasso THP 165 (2016) – Kenteken PS-204-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso THP 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-MPV met 5 zitplaatsen en veel binnenruimte
- Krachtige en relatief zuinige 1.6 liter turbo benzinemotor (121 pk)
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en goede Euro NCAP-score
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Degelijke uitrusting in Business uitvoering met moderne features
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo defecten en injectieproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of slippen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine MPV
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken PS-204-P is een rode Citroen C4 Picasso 1.6 e-THP Business uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €30.840.
De motor in deze Citroen C4 Picasso is de 1.6 liter turbo benzinemotor met motorcode EP6DT (ook bekend als THP 156). Deze 1598cc 4-cilinder motor levert 121 pk (90 kW) in deze Business uitvoering, met een koppel van ongeveer 240 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze C4 Picasso is een klassieke 6-traps automaat (AL4 of een variant daarvan). Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of het onderhoud van de automaat goed is bijgehouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral als problemen niet tijdig worden verholpen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 e-THP Business uit 2013 met kenteken PS-204-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de automaat. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen en controleer op olielekkages of rookontwikkeling. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze rode Citroen C4 Picasso met kenteken PS-204-P uit 2016 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een krachtige 1.6 e-THP benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen ze goed onderhoud om bekende problemen zoals distributieketting slijtage en turbo defecten te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten is dit een geschikte keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt met moderne techniek.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Picasso THP 165 (PS-204-P)
Wat is de APK status van PS-204-P?
De APK van PS-204-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PS-204-P een import auto?
Ja, PS-204-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PS-204-P gehad?
PS-204-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 e-THP motor in de Citroen C4 Picasso 2013?
De motorcode is EP6DT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C4 Picasso?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd verbruik.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C4 Picasso THP 165 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
