Kenteken check PS-557-P

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 149.826 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-351332
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PS-557-P
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Kadjar ENERGY TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-557-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017

Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PS-557-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PS-557-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PS-557-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PS-557-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PS-557-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.905
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
79 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F F4
Vergelijkbare kentekens
105 voertuigen
Bekeken
866 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.2 TCe turbomotor met 130 pk en 205 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelingen.
  • Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie en overzicht.
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
  • Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in stads- en snelwegverkeer.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Windgeruis en bandengeluid zijn hoorbaar bij hogere snelheden.
  • Onderhoudskosten voor automaat en turbo kunnen hoger uitvallen.
  • 1.2 TCe motor voelt bij hoge snelheden soms wat krap qua vermogen.

Uitgebreide analyse

Kenteken PS-557-P is een grijze Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.220 en biedt een combinatie van stijl, comfort en zuinigheid.

De 1198cc motor in deze Renault Kadjar is een 1.2-liter TCe turbomotor met motorcode H5FT (ook wel bekend als Energy TCe 130). Deze 4-cilinder benzinemotor levert 96 kW (ongeveer 130 pk) en 205 Nm koppel. De motor is afgeleid van Renaults moderne downsizing turbo-ontwerpen, met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal de EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en relatief laag brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen en soms elektronische storingen die reparaties vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Kadjar 1.2 TCe ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2015 met kenteken PS-557-P is het belangrijk om te controleren of het distributieketting-onderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een cruciaal punt is voor de motorbetrouwbaarheid. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de staat van de automaat op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let op het verbruik en eventuele olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en ruime SUV zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Kadjar met kenteken PS-557-P uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 TCe turbomotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop vooral op de distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €490
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,671 km geregistreerd

XXX,671 km
INFO
1 maart 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
10 september 2020
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 2
april 2026
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 3
april 2026
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 4
april 2026
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 5
april 2026
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 6
april 2026
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 7
april 2026
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 8
april 2026

+4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F F4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 547 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 123 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (PS-557-P)

Wat is de APK status van PS-557-P?

De APK van PS-557-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PS-557-P een import auto?

Nee, PS-557-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PS-557-P gehad?

PS-557-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kadjar 2015?

De motorcode is H5FT, een 1.2-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk).

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en elektronische storingen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De EDC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door mechatronica storingen.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderd vermogen, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olielekkage rond kleppendeksel

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook bij motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kadjar ENERGY TCe 130 modellen

Type Plaat