Kenteken check PS-750-R
APK verlopen - 4+ eigenaars - 258.689 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor PS750R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken PS-750-R
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken PS-750-R
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken PS-750-R
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken PS-750-R
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2013) – Kenteken PS-750-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2183 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 TDV6 dieselmotor met 190 pk
- Comfortabele en luxe uitvoering HSE
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving
- Ruime en hoogwaardige SUV met veel luxe opties
- Sterk imago en goede aanwezigheid op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties vergen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
- Complexe techniek kan leiden tot dure storingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PS-750-R is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2013 heeft een krachtige 190 pk motor en een nieuwprijs van circa €97.700. In dit rapport vindt u uitgebreide informatie over motorcode, bekende problemen, onderhoud, verbruik en marktwaarde.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ-V6D. Dit is een 3.0 TDV6 dieselmotor met een vermogen van 190 pk. Deze motor staat bekend om zijn kracht en soepelheid, maar heeft ook enkele bekende problemen, zoals timing chain slijtage en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan motoronderdelen.
De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn aan te raden om de levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover Sport liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot €6.000 à €8.500. Wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE uit 2013 met kenteken PS-750-R is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olieverbruik en eventuele foutcodes die kunnen wijzen op injectieproblemen. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge onderhoudsniveau is het verstandig om een budget voor onderhoud en reparaties te reserveren.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken PS-750-R uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TDV6 dieselmotor. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud blijft deze Range Rover Sport een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,584 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 02
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: 57
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
APK keuring details: 13
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (PS-750-R)
Wat is de APK status van PS-750-R?
De APK van PS-750-R is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PS-750-R een import auto?
Ja, PS-750-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PS-750-R gehad?
PS-750-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDV6 dieselmotor in deze Range Rover Sport?
De motorcode is AJ-V6D, een 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 190 pk.
Hoeveel kost het om de timing chain te vervangen?
De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen de €6.000 en €8.500 inclusief onderdelen en arbeid.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing van onderhoud.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en breuk
De timing chain kan uitrekken, spannen of zelfs breken, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, check engine lampje, vermogensverlies.
Problemen met brandstofinjectoren
Defecte of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages onder de motor.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olielampje brandt, zichtbare olievlekken.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Sensorproblemen en foutcodes kunnen optreden, soms gerelateerd aan motor- of transmissiecomponenten.
Kenmerken:
Check engine lampje, onregelmatig motorgedrag, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
