Kenteken check PT-053-H
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 221.201 km (peildatum sep 2025)
Let op: 21 bevindingen voor PT053H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken PT-053-H
Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken PT-053-H
Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken PT-053-H
Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken PT-053-H
Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken PT-053-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1064 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F 732)
- Lage wegenbelasting in Nederland (circa €280 per jaar)
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,5-7 liter per 100 km in praktijk
- Ruime hatchback met praktische indeling voor stadsgebruik
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik
- Kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Basisuitrusting en afwerking zijn eenvoudig
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken PT-053-H is een witte Dacia Sandero uit 2013 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2013 staat bekend om zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.
De Dacia Sandero 1.2 16V uit 2013 is uitgerust met een 1149cc viercilinder benzinemotor, motorcode D4F 732, afkomstig van Renault. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 107 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een SOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van deze Sandero is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag; periodiek olie verversen is meestal niet vereist, maar kan de levensduur verlengen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld, maar niet frequent.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km (ongeveer 17 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, circa €280 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop door eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 16V uit 2013 met kenteken PT-053-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en eventuele kettinggeluiden. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, betrouwbare en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze witte Dacia Sandero met kenteken PT-053-H uit 2013 is een praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers die een eenvoudige, functionele auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
APK keuring details: 12
APK keuring details: 32
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V 75 (PT-053-H)
Wat is de APK status van PT-053-H?
De APK van PT-053-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-053-H een import auto?
Ja, PT-053-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-053-H gehad?
PT-053-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Dacia Sandero 2013?
De motorcode is D4F 732, een 1149cc viercilinder benzinemotor met 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,9 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €280 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, wel kan de koppeling slijten afhankelijk van rijstijl.
Bekende aandachtspunten
Nokkenasketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1064 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Sandero 1.2 16V 75 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
