Kenteken check PT-383-P
APK verlopen - 8 eigenaars - 249.966 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PT383P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken PT-383-P
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken PT-383-P
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken PT-383-P
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken PT-383-P
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken PT-383-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie en wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor segment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Handling minder sportief vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken PT-383-P is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Online Edition uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €26.574 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.6 CDTI motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting, bekend onder motorcode 'B16DTH' of 'B16DTL' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de Online Edition variant, met een koppel rond 260 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. De handling van de Astra Sports Tourer is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is, maar minder sportief dan sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1000.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Online Edition met kenteken PT-383-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of verminderde prestaties. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken PT-383-P uit 2017 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,066 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (PT-383-P)
Wat is de APK status van PT-383-P?
De APK van PT-383-P is verlopen op 30-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PT-383-P een import auto?
Nee, PT-383-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PT-383-P gehad?
PT-383-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is meestal B16DTH of B16DTL, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd dieselverbruik.
Koppeling slijtage
Koppelingsplaat kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering problemen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
