Kenteken check XG-723-T
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG723T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2019) – Kenteken XG-723-T
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2019) – Kenteken XG-723-T
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2019) – Kenteken XG-723-T
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2019) – Kenteken XG-723-T
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2019) – Kenteken XG-723-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime Sports Tourer combi uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 81 pk diesel
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde
- Comfortabel rijgedrag en degelijke afwerking
Aandachtspunten
- Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan uitvallen door temperatuur- of koolstofproblemen
- Injectoren kunnen defect raken met startproblemen tot gevolg
- Mogelijke problemen met oliedruksensor en foutmeldingen
- Handgeschakelde transmissie kan koppelingproblemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen duur uitvallen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-723-T is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €26.375.
De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.6 CDTI dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als B16DTH of varianten daarvan. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer de timingketting die kan uitrekken of verslijten, wat een kostbare reparatie is. Daarnaast kunnen turbo-issues voorkomen waarbij de turbo uitvalt en de motor op natuurlijke aspiratie draait, wat soms veroorzaakt wordt door temperatuurbeveiliging of koolstofophoping. Ook injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slecht starten of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar een defecte oliedruksensor kan foutmeldingen geven en moet dan vervangen worden[1][3][5][6].
De handgeschakelde transmissie in deze Astra is meestal de M32 6-versnellingsbak. Deze bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van lagers en problemen met de koppeling die moeilijk schakelen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld enkele honderden euro's. De bediening van de versnellingsbak wordt als soepel ervaren, passend bij het rijcomfort van de auto[4][6].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700 per jaar. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn niet frequent. De marktwaarde van een 2016 Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse[3][4].
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ met kenteken XG-723-T uit 2019 is het belangrijk om te controleren op de staat van de timingketting en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en of de oliedruksensor recent is vervangen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Let ook op algemene slijtage en roest. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige dieselcombi zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken XG-723-T uit 2019 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo, zijn deze met goed onderhoud beheersbaar. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, en is een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte stationwagon zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
APK keuring details: 27
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (XG-723-T)
Wat is de APK status van XG-723-T?
De APK van XG-723-T is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XG-723-T een import auto?
Nee, XG-723-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-723-T gehad?
XG-723-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is meestal B16DTH of een variant daarvan, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig uitrekken, wat een dure reparatie is; regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde M32 versnellingsbak kan last hebben van lagerslijtage en de koppeling kan moeilijk ontkoppelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo uitval
De turbo kan uitvallen door oververhitting of koolstofophoping, waardoor de motor op natuurlijke aspiratie draait.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verminderde acceleratie.
Defecte injectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en oliedruksensor fout
Soms geeft de oliedruksensor foutieve meldingen, wat verwarring kan veroorzaken over oliedruk.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje oliedruk, foutcodes P0521 of P06DD.
Koppeling en transmissieproblemen
De koppeling kan moeilijk ontkoppelen en de versnellingsbak kan lagerslijtage vertonen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|