Kenteken check PT-417-T

APK verlopen - 3+ eigenaars - 139.813 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-461442
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PT-417-T
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.5 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-417-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken PT-417-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken PT-417-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken PT-417-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken PT-417-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken PT-417-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 30.025
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M8DD
Vergelijkbare voertuigen in NL
158 voertuigen
Bekeken
234 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 150 pk
  • Sportief uiterlijk en goede wegligging dankzij ST-Line uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk voor een sportieve benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime hatchback met praktische binnenruimte voor segment

Minpunten

  • Matig olieverbruik bij sommige motoren, vraagt aandacht
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
  • Wegenbelasting relatief hoog vergeleken met kleinere motoren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van turbo en motor

Uitgebreide analyse

Kenteken PT-417-T is een zwarte Ford Focus 1.5 ST-Line uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.840. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert sportieve styling met praktische bruikbaarheid.

De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5') levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Deze 4-cilinder turbomotor is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.1:1. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de turbo en injectoren, maar ernstige timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij oudere EcoBoost varianten.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 ST-Line uit 2014 met handgeschakelde transmissie en 110 pk ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en turbo-conditie, en test de koppeling en versnellingsbak grondig.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken PT-417-T uit 2017 is een betrouwbare en sportief ogende hatchback met een efficiënte 1.5 EcoBoost motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en praktische inzetbaarheid voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Ford Focus 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M8DD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (PT-417-T)

Wat is de APK status van PT-417-T?

De APK van PT-417-T is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-417-T een import auto?

Ja, PT-417-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PT-417-T gehad?

PT-417-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost in de Ford Focus 2014?

De motorcode is vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5', een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met 110 kW (150 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig grote defecten, mits goed onderhouden en met tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.5 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo-olieafdichting.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of vastlopen door olieverontreiniging.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig rijden, motorstoringslamp, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Signalen:

Onverwachte storingsmeldingen, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.5 EcoBoost exemplaren

Auto Nummerplaat