Kenteken check PT-529-V
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 123.529 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PT529V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PT-529-V
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PT-529-V
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PT-529-V
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PT-529-V
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken PT-529-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1641 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuivere, zuinige dieselmotor met hoge actieradius
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (MQ350)
- 4Motion-aandrijving voor extra grip en veiligheid
- Comfortabel en ruim interieur met hoge zitpositie
- Goed waardebehoud voor een diesel-SUV
- Sterk Duits merk met goede dealerondersteuning
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
- Risico op dure motorreparaties (timing chain, turbo)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte laadruimte vergeleken met nieuwere SUV’s
- Oudere infotainment (geen CarPlay/Android Auto standaard)
- Dalende populariteit diesel in steden (milieuzones)
Uitgebreide analyse
Kenteken PT-529-V is een rode Volkswagen Tiguan uit 2017 met een 1968cc motor. Dit is de 2.0 TDI 4Motion Comfortline, een midi-SUV met vierwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een zuinige dieselmotor van 110 pk. De nieuwprijs bedroeg destijds €59.582. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Comfortline uit 2016 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor (motorcode: **CJCB** of **CJCC** – afhankelijk van emissienorm). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van 280 Nm. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. De 4Motion-aandrijving zorgt voor goede tractie op alle ondergronden, met een Haldex-koppeling die automatisch vermogen naar de achterwielen stuurt bij slippage[2]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (**red**)[forum]. - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten (**orange**)[forum]. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies (**orange**)[forum]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren (**yellow**)[forum]. **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak (MQ350) staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik (**yellow**)[forum]. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met een automaat.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe en sportieve rij-ervaring. De 4Motion-aandrijving zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer of licht terrein. Het chassis is stevig afgesteld, wat zorgt voor comfortabele bochten en een rustige wegligging. De Tiguan uit 2016 is iets compacter dan de huidige generatie, wat hem wendbaarder maakt in de stad.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,0 l/100 km (1 op 20)[fabrieksopgave]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 110 pk betaal je circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie)[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en kilometerstand. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Huidige marktwaarde (2025):** Een rode Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Comfortline uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een marktwaarde van €14.000–€18.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie[marktplaats, autoscout]. **Waardebehoud:** De Tiguan behoudt zijn waarde redelijk goed voor een diesel-SUV, mede door het sterke merk en het praktische karakter. Na 8–9 jaar is circa 25–30% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuivere dieselmotor** met laag praktijkverbruik en hoge actieradius. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **4Motion-aandrijving** voor extra grip en veiligheid. - **Comfortabele en ruime interieur** met hoge zitpositie. - **Goed waardebehoud** voor een diesel-SUV. - **Sterk Duits merk** met goede dealerondersteuning. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht. - **Risico op dure motorreparaties** bij verwaarlozing (timing chain, turbo). - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met nieuwere SUV’s. - **Oudere infotainment** (geen Apple CarPlay/Android Auto standaard). - **Dalende populariteit diesel** in steden (milieuzones).
Deze rode Volkswagen Tiguan met kenteken PT-529-V uit 2017 is een degelijke, praktische midi-SUV met een zuinige dieselmotor en vierwielaandrijving. De auto biedt veel comfort, een betrouwbare transmissie en een sterk merk, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en kosten. Voor de Nederlandse koper die veel kilometers maakt buiten de stad, blijft dit een aantrekkelijke keuze – mits onderhoudshistorie en staat in orde zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordel is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (PT-529-V)
Wat is de APK status van PT-529-V?
De APK van PT-529-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-529-V een import auto?
Nee, PT-529-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PT-529-V gehad?
PT-529-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan 2.0 TDI 4Motion 110pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Circa €1.200 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie[belastingdienst].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Tiguan?
Timing chain slijtage (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), licht olieverbruik (licht)[forum].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De MQ350-bak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik; slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij intensief gebruik[forum].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €14.000 en €18.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat[marktplaats, autoscout].
Is deze Tiguan geschikt voor de stad?
Ja, maar door de hoge wegenbelasting en dalende populariteit van diesel in steden is een benzinevariant mogelijk aantrekkelijker voor stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Slijtage bij hoge kilometerstanden, kan tot motorschade leiden
Signalen:
Ratelen, motormanagementlampje
Turbo defect
Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of defecten aan injectoren
Signalen:
Ruw draaien, vermogensverlies
Olieverbruik
Licht olieverbruik bij oudere exemplaren
Signalen:
Olijstand daalt tussen services
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers bij intensief gebruik
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI SCR modellen
| Type | Plaat |
|---|---|