Kenteken check TV-480-F

APK verlopen - 4 eigenaars - 174.099 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-091300
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TV-480-F
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TV-480-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TV-480-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TV-480-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TV-480-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TV-480-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TV-480-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 46.494
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
195 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DFG
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Keren opgezocht
140 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1645 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik en grote actieradius[2].
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen.
  • Comfortabele rij- en zitpositie, goede wegligging.
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbaarheid bij goed onderhoud.
  • Uitstekende trekhaakcapaciteit (tot 2.500 kg, afhankelijk van uitvoering).
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Comfortline Business-uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door dieselaandrijving en gewichtsklasse.
  • DSG-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij gebrek aan onderhoud.
  • Dieselgate-schandaal heeft imago en restwaarde van Volkswagen-diesels aangetast.
  • Beperkte populariteit op de Nederlandse occasionmarkt door strengere milieuregels.
  • Bekende motorproblemen bij veroudering (zie onder).
  • Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met benzine- en hybride concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken TV-480-F is een zwarte Volkswagen Tiguan uit 2018 met een 1968cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: de Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) – 1968cc, 4-cilinder, 110pk, diesel, automaat, voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €46.525. Dit rapport is gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen, reviews en actuele marktdata.

## Motorcode en technische specificaties De Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) is uitgerust met een 2.0-liter (1968cc) turbodiesel viercilinder, motorcode **EA288**. Deze motor levert 110pk (81kW) bij 2.750 tpm en een koppel van 320 Nm bij 1.700 tpm[2]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), type DQ250 of DQ500, afhankelijk van de exacte uitvoering. De voorwielaandrijving is standaard in deze uitvoering[2].

## Transmissie en rijgedrag De DSG-automaat biedt vloeiende schakelingen en een sportief karakter. De DSG is echter gevoelig voor slijtage van de koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter verversen) liggen rond de €250-€350 per 60.000 km. Reparaties aan de mechatronische unit kunnen oplopen tot €1.500-€2.000. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

## Verbruik, onderhoud en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,5 l/100km (18,2 km/l)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,0-7,0 l/100km (14,3-16,7 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van slijtage en eventuele mankementen). **Wegenbelasting (110pk, diesel, 2016):** - **Q1 2025:** €1.008 per jaar (op basis van 110pk en diesel, gewichtsklasse 1.574 kg)[2].

## Marktwaarde en waardebehoud De actuele marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse midi-SUV; na 8-9 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. Dieselmodellen zijn minder populair op de Nederlandse occasionmarkt door strengere milieuregels.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken TV-480-F uit 2018 is een degelijke, ruim opgezette midi-SUV met een zuinige dieselmotor en comfortabele uitrusting. De auto biedt veel praktijkvoordelen, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €565
Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €985
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2995
Metallic lak €565
Trailer Assist €310
Runflat €235

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
september 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
september 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
september 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
september 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 472 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (TV-480-F)

Wat is de APK status van TV-480-F?

De APK van TV-480-F is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TV-480-F een import auto?

Nee, TV-480-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TV-480-F gehad?

TV-480-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,5 l/100km[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.008 per jaar (2025), gebaseerd op 110pk, diesel en een gewicht van 1.574 kg[2].

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Tiguan?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timingketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), en olieverbruik bij veroudering.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is technisch geavanceerd maar gevoelig voor slijtage, vooral bij veel stadsverkeer. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieriem/ketting worden vervangen?

De EA288-motor heeft een timingketting die in principe levenslang meegaat, maar bij slijtage of uitrekking moet deze worden vervangen (geen vaste interval).

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikgeluid, startproblemen, motorstoring.

Let op
Motor

Turbo falen

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Let op
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Trillen, ruwe motorloop, storingslampjes.

Let op
Transmissie

DSG-automaat storingen

Problemen met koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij veel stadsverkeer.

Symptomen:

Schokken, haperen, foutmeldingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met CAN-bus, sensoren of boordcomputer, vaak door vocht of veroudering.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI SCR modellen

Auto Nummerplaat