Kenteken check PT-846-D
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 178.049 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PT846D
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2015) – Kenteken PT-846-D
Waardebehoud BMW 520d Touring (2015) – Kenteken PT-846-D
Onderhoud BMW 520d Touring (2015) – Kenteken PT-846-D
Veiligheid BMW 520d Touring (2015) – Kenteken PT-846-D
Prestaties BMW 520d Touring (2015) – Kenteken PT-846-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en luxe M Sport Edition uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 140 pk en 380 Nm koppel.
- Ruime en praktische Touring carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,5 l/100 km).
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
Minpunten
- Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral bij grotere ingrepen.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.
- M Sport vering kan iets stugger zijn, wat minder comfortabel is op slechte wegen.
Uitgebreide analyse
Kenteken PT-846-D is een grijze BMW 5-serie Touring 520d M Sport Edition High Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor.
De motor in deze BMW 520d is de 1995cc viercilinder diesel met motorcode N47, een bekende BMW-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 140 pk (135 kW) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De N47-motor staat bekend om zijn common-rail directe injectie en turbo-intercooling, wat bijdraagt aan het rijcomfort en de zuinigheid. Echter, de N47 heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te vermijden. De automaat is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
De wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland valt in een middensegment, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto. Gemiddeld ligt de belasting rond de €400 tot €600 per jaar. Onderhoudskosten voor de BMW 520d Touring M Sport Edition High Executive liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520d M Sport Edition High Executive uit 2013 met kenteken PT-846-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele elektronische systemen. Deze uitvoering biedt een goede combinatie van luxe, sportiviteit en praktische bruikbaarheid, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure problemen te voorkomen.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken PT-846-D uit 2015 is een stijlvolle en praktische auto met een krachtige en relatief zuinige 1995cc dieselmotor. De M Sport Edition High Executive uitvoering biedt extra luxe en sportieve details. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 34
APK keuring details: 13
APK keuring details: 24
APK keuring details: 34
APK keuring details: 18
APK keuring details: 53
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Touring (PT-846-D)
Wat is de APK status van PT-846-D?
De APK van PT-846-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-846-D een import auto?
Ja, PT-846-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-846-D gehad?
PT-846-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Touring 2013?
De motorcode is N47, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage (Timing Chain)
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie slijtage
Slijtage aan de automaat kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
