Kenteken check PT-915-Z
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 53.770 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PT915Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken PT-915-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken PT-915-Z
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken PT-915-Z
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken PT-915-Z
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken PT-915-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor met 155 pk
- Vierwielaandrijving (4Matic) voor betere grip en veiligheid
- Luxueuze Business-uitvoering met veel comfort en technologie
- Automatische 7-traps transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede rij-eigenschappen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium merk
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Waardevermindering is fors na enkele jaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken PT-915-Z is een witte Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Business uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €52.128.
De motor in deze GLA 250 4Matic is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M270. Deze levert 155 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 208 pk) en 258 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, vooral bij intensief stadsgebruik.
De 7-traps automatische transmissie (7G-DCT) is een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere premium merken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Business uit 2017 met kenteken PT-915-Z is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte luxe SUV zoekt met sportieve rijeigenschappen en vierwielaandrijving.
Deze witte Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Business met kenteken PT-915-Z uit 2017 is een stijlvolle en sportieve midi-SUV met een krachtige 1991cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (PT-915-Z)
Wat is de APK status van PT-915-Z?
De APK van PT-915-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-915-Z een import auto?
Nee, PT-915-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PT-915-Z gehad?
PT-915-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLA 250 4Matic?
De motorcode is M270, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertragingen optreden. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en lawaai.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo-olielekkage en verminderde turbodruk
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Schokkerig schakelen van de 7-traps automaat
Versleten koppelingen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
