Kenteken check PT-932-G

APK verlopen - 8+ eigenaars - 164.582 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-310733
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PT-932-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 250
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-932-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 250 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 (2016) – Kenteken PT-932-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 (2016) – Kenteken PT-932-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 (2016) – Kenteken PT-932-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 (2016) – Kenteken PT-932-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 250 (2016) – Kenteken PT-932-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 68.642
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
5 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
274920
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
603 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter turbobenzinemotor met directe injectie
  • Soepele en responsieve 7-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en comfortabele zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Sterke veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken PT-932-G is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 uit 2016, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €56.189 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en comfort.

De motor in de Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 uit 2014 betreft een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de interne motorcode M274 (algemeen voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 155 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 201 pk) en een koppel rond 250 Nm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot klapperende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is een soepele en efficiënte versnellingsbak die goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of versleten mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 met kenteken PT-932-G uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken PT-932-G uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1991cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit en rijcomfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
17 december 2021
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,096 km geregistreerd

XXX,096 km
INFO
17 juli 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 250 2016 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 2016 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 2016 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 2016 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz C 250 2016 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 250 (PT-932-G)

Wat is de APK status van PT-932-G?

De APK van PT-932-G is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-932-G een import auto?

Ja, PT-932-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PT-932-G gehad?

PT-932-G heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 250 uit 2014?

De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen door versleten onderdelen of oude vloeistof.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 155 pk benzine Mercedes-Benz C-klasse in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde rijhulpfuncties.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 kentekens

Voertuig Registratie