Kenteken check PT-948-B

APK verlopen - 5 eigenaars - 97.011 km (peildatum mrt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-309591
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PT-948-B
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Cayenne S E-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-948-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken PT-948-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken PT-948-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken PT-948-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken PT-948-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Porsche Cayenne S E-Hybrid (2017) – Kenteken PT-948-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 49.000 - € 59.000
Oorspronkelijke prijs
€ 121.035
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
950 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CGE
Aantal in Nederland
82 voertuigen
Populariteit
155 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne S E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 3.0-liter V6 hybride motor met 410 pk gecombineerd vermogen
  • Soepel en betrouwbaar 8-traps Tiptronic S automaat
  • Platinum Edition met extra luxe en comfortopties
  • Goede prestaties: 0-100 km/u in circa 5,9 seconden
  • Vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat

Nadelen

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers suggereren (9-10 l/100 km)
  • Mogelijk matig olieverbruik bij oudere motoren
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij grotere reparaties
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PT-948-B is een zwarte Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid Platinum Edition uit 2017 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en heeft een nieuwprijs van circa €93.400.

De motor van deze Porsche Cayenne is een 3.0-liter V6 supercharged hybride benzinemotor met een motorcode die doorgaans begint met 'MCT' voor deze generatie (958). De motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 410 pk (306 kW) dankzij de combinatie van een 333 pk benzinemotor en een 95 pk elektromotor. Dit resulteert in een krachtige maar relatief zuinige aandrijflijn. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een supercharger, wat zorgt voor een responsief vermogen en goede prestaties (0-100 km/u in circa 5,9 seconden). Bekende motorproblemen bij deze 3.0 V6 hybride zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor een supercharger gebruikt. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De 8-traps Tiptronic S automaat is robuust en soepel, passend bij het luxe karakter van de Cayenne. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties, mede dankzij de vierwielaandrijving.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km, mede door het gewicht en de sportieve rijstijl. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke hybride bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid Platinum Edition met kenteken PT-948-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren op de hybride systemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Platinum Edition biedt extra luxe en opties die de waarde positief beïnvloeden.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken PT-948-B uit 2017 is een krachtige en luxe hybride SUV met een betrouwbare 3.0 V6 motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Ideaal voor kopers die een sportieve maar milieubewuste SUV zoeken met een goede waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2773
Adaptive Cruise Control €1892
Lane Departure Warning €583
Lane Change Assistant €655
Verkeersbordenherkenning €381
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €881
Navigatie €3392
Metallic lak €1059

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,011 km geregistreerd

XXX,011 km
INFO
2 februari 2023
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 1
april 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 2
april 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 3
april 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 4
april 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 5
april 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 6
oktober 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 7
oktober 2023
Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017 – Afbeelding 8
oktober 2023

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-09-2022

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CGE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 333 pk (245 kW)
Max. koppel 590 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,95 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,9 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Maximumsnelheid 243 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 75 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Cayenne S E-Hybrid (PT-948-B)

Wat is de APK status van PT-948-B?

De APK van PT-948-B is verlopen op 14-09-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-948-B een import auto?

Nee, PT-948-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PT-948-B gehad?

PT-948-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 hybride motor?

De motorcode voor de 3.0-liter V6 supercharged hybride motor in de 2014 Cayenne S E-Hybrid is doorgaans 'MCT' of een variant daarvan binnen de 958-serie.

Hoe betrouwbaar is de automaat van deze Porsche?

De 8-traps Tiptronic S automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 245 pk sterke hybride Cayenne ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 model?

De marktwaarde in Nederland ligt tussen de €35.000 en €45.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 3.0 V6 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen storingen in de transmissie-elektronica optreden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij verminderen.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische actieradius, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkages in het koelsysteem kunnen optreden bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Oververhitting, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2425 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Cayenne S E-Hybrid exemplaren

Model Kenteken