Kenteken check PV-058-R
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 232.725 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PV058R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken PV-058-R
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken PV-058-R
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken PV-058-R
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken PV-058-R
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2010) – Kenteken PV-058-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI turbomotor met 200 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sportief en comfortabel rijgedrag
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Goede uitrusting in Ambition Pro Line S uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain (kettingspanning) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of lekkages vertonen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting voor 147 pk benzineauto is fors in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motor- en transmissieproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken PV-058-R is een blauwe Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Ambition Pro Line S uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €46.995 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi A3 Sportback is de 2.0 TFSI met een cilinderinhoud van 1984 cc, een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2008 2.0 TFSI quattro is de EA113 (bijvoorbeeld code CDAA of CDNB). Deze motor levert ongeveer 147 kW (200 pk) en 280 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red), turbo lekkages of falen (orange), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of falen (orange). Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik (yellow), wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6-traps automaat of de S-Tronic dubbele koppeling automaat. Bij de quattro modellen is vaak de 6-traps tiptronic automaat toegepast. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Ambition Pro Line S uit 2008 met kenteken PV-058-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en turbo-conditie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de automatische transmissie soepel schakelt. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken PV-058-R uit 2010 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid mits goed onderhouden. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis te controleren en rekening te houden met relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,488 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 17
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (PV-058-R)
Wat is de APK status van PV-058-R?
De APK van PV-058-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-058-R een import auto?
Ja, PV-058-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-058-R gehad?
PV-058-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal EA113, met varianten zoals CDAA of CDNB voor de 1984cc 2.0 TFSI motor uit 2008.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan mechatronica of koppelingen kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
