Kenteken check PV-111-H
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 180.529 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PV111H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken PV-111-H
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken PV-111-H
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken PV-111-H
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken PV-111-H
Prestaties Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2014) – Kenteken PV-111-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met motorcode CAYB
- Lage wegenbelasting dankzij 77 pk dieselmotor
- Premium interieur en afwerking voor een kleine hatchback
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud door Audi-merk en motorisering
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken bij veel korte ritten
- Turbo kan slijten zonder tijdig onderhoud
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden
Diepgaande beoordeling
Kenteken PV-111-H is een grijze Audi A1 Sportback uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Sport Edition uit 2012 combineert een compacte carrosserie met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium kleine hatchback.
De 1.6 TDI motor in deze Audi A1 Sportback heeft de motorcode CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk (90 pk in sommige markten). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner en ketting bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijten, maar zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten, wat kan leiden tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is meestal laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 Sportback is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,0 en 4,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland valt in de laagste categorie, wat financieel aantrekkelijk is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.6 TDI Sport Edition uit 2012 ligt in Nederland tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium imago en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken PV-111-H uit 2014 is een compacte, zuinige en kwalitatief hoogwaardige hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
APK keuring details: 17
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.6 TDI (PV-111-H)
Wat is de APK status van PV-111-H?
De APK van PV-111-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-111-H een import auto?
Ja, PV-111-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-111-H gehad?
PV-111-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in de Audi A1 Sportback uit 2012?
De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor dieselauto's met 77 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl, maar de transmissie zelf is betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of de kettingspanner falen, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten zonder op bedrijfstemperatuur te komen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of veel korte ritten, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.6 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
