Kenteken check PV-147-R

APK verlopen - 1+ eigenaars - 165.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-700892
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PV-147-R
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 2.0 SKYACTIV-G 145
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-147-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 2013

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 (2013) – Kenteken PV-147-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 (2013) – Kenteken PV-147-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 (2013) – Kenteken PV-147-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 (2013) – Kenteken PV-147-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 (2013) – Kenteken PV-147-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 32.535
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
230 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Keren opgezocht
992 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1447 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 liter MZR motor met kettingaandrijving
  • Soepele en duurzame handgeschakelde transmissie
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Minpunten

  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte hightech opties vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken PV-147-R is een zwarte Mazda 6 2.0 TS uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.190 en staat bekend om zijn degelijke bouw en rijplezier.

De 2.0 TS motor uit 2012 is een 1998cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 107 pk. De motorcode voor deze variant is vaak de MZR LF-VE, een kettingaangedreven DOHC motor met variabele kleptiming (VVT). Deze motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of koppeling vervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 TS uit 2012 met kenteken PV-147-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De carrosserie en onderstel dienen vrij te zijn van roest. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid voor een redelijke prijs.

Deze zwarte Mazda 6 met kenteken PV-147-R uit 2013 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2.0 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een verstandige keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 2013 – Afbeelding 1
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 2013 – Afbeelding 2
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 2013 – Afbeelding 3
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 2013 – Afbeelding 4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 (PV-147-R)

Wat is de APK status van PV-147-R?

De APK van PV-147-R is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PV-147-R een import auto?

Ja, PV-147-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PV-147-R gehad?

PV-147-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TS motor uit 2012?

De motorcode is meestal MZR LF-VE, een 1998cc viercilinder benzinemotor met kettingaandrijving en variabele kleptiming.

Heeft deze Mazda 6 een turbo?

Nee, de 2.0 TS motor is een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en kleine olielekkages bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak stroef gaan schakelen door slijtage of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 kentekens

Type Plaat