Kenteken check PV-340-F

APK geldig tot apr 2027 - 13 eigenaars - 180.828 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-641539
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PV-340-F
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.5 TSI OPF ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-340-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2017) – Kenteken PV-340-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2017) – Kenteken PV-340-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2017) – Kenteken PV-340-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2017) – Kenteken PV-340-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2017) – Kenteken PV-340-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.227
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
356 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DAC
Soortgelijke auto's in NL
103 voertuigen
Populariteit
689 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor lager verbruik
  • Comfortabele en soepele 7-traps DSG-automaat
  • Goede wegligging en rijgedrag typisch voor Golf
  • Degelijke bouwkwaliteit en afwerking
  • Ruime uitrusting in Highline uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen bij mechatronica problemen
  • Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken PV-340-F is een zwarte Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €31.120 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI motor in deze Golf is doorgaans de EA211 evo, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk) of 110 kW (150 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT) die bij lichte belasting twee cilinders uitschakelt voor zuiniger verbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.

De automaat is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de DSG zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica module.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met kenteken PV-340-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral voor DSG-transmissie en motorolieverbruik. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en timingketting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken PV-340-F uit 2017 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor transmissie en motorolieverbruik belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €610
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,793 km geregistreerd

XXX,793 km
INFO
28 oktober 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
5 november 2022
APR 2020

Kilometerstand

XXX,023 km geregistreerd

XXX,023 km
INFO
12 april 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,906 km geregistreerd

46,906 km INFO
21 juli 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

40,012 km INFO
25 januari 2019
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 1
oktober 2023
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 2
oktober 2023
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 3
oktober 2023
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 6
oktober 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 7
oktober 2024
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2017 – Afbeelding 8
oktober 2024

+1

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DAC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 608 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (PV-340-F)

Wat is de APK status van PV-340-F?

De APK van PV-340-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PV-340-F een import auto?

Nee, PV-340-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PV-340-F gehad?

PV-340-F heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf?

De motorcode is doorgaans EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica module en koppeling, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?

Ja, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Kritiek
Transmissie

DSG mechatronica storingen

De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica module, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutmeldingen in dashboard.

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Bij sommige motoren kan de timingketting voortijdig slijten of spannen, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage DSG

De natte koppeling in de DSG kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, schakelproblemen, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.5 TSI OPF ACT exemplaren

Model Kenteken