Kenteken check RK-740-X
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 138.789 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RK740X
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RK-740-X
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RK-740-X
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RK-740-X
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RK-740-X
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RK-740-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1344 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met actieve cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Comfortabele en goed afgewerkte interieuruitvoering Comfortline
- 7-traps DSG automaat met snelle en soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting met onder meer ESC en airbags
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte hatchback
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met timing ketting spanning bij intensief gebruik
- DSG automaat kan onderhoudsintensief en kostbaar zijn
- Soms schokkerig schakelen bij lage snelheden zonder software-update
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken RK-740-X is een blauwe Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €29.380 en is populair vanwege zijn balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is onderdeel van Volkswagens EA211 motorfamilie, motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk (70 kW) in deze Comfortline uitvoering, met actieve cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze Golf 1.5 TSI Comfortline zijn er sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden, meestal te verhelpen met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodiek onderhoud aan de mechatronica en olie verversen rond elke 60.000 km aanbevolen.
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline (2017) met kenteken RK-740-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG-onderhoud en motorolieverversingen. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoekt met moderne techniek.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken RK-740-X uit 2018 is een degelijke en praktische hatchback met een efficiënte 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring, redelijk verbruik en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let op onderhoud van de transmissie en motor om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (RK-740-X)
Wat is de APK status van RK-740-X?
De APK van RK-740-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-740-X een import auto?
Nee, RK-740-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-740-X gehad?
RK-740-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 motorfamilie met 1498cc en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Golf?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen zonder software-updates en vereist periodiek onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting spanning
Spanning van de timing ketting kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie schokkerig schakelen
DSG automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden of in fileverkeer.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms storing in transmissie.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Software updates nodig
Zonder tijdige software-updates kunnen motor en transmissie minder soepel functioneren.
Signalen:
Verminderde prestaties, schokkerig schakelen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
