Kenteken check PV-502-V
APK verlopen - 5+ eigenaars - 237.374 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor PV502V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken PV-502-V
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken PV-502-V
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken PV-502-V
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken PV-502-V
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken PV-502-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2148cc OM611 dieselmotor met 143 pk en 315 Nm koppel.
- Comfortabele automaat met tiptronic functie voor soepel schakelen.
- Ruime en praktische combi carrosserie, ideaal voor gezin en bagage.
- Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd.
- Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijbeleving en balans.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001 met deze motor.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan moderne dieselauto's.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PV-502-V is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2002 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2001, staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.
De motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi 220 CDI Classic is de OM611 DE22, een 2148cc 4-cilinder lijnmotor met common-rail dieselinjectie en turbo-intercooler. Deze levert 105 kW (143 pk) en 315 Nm koppel tussen 1800-2600 rpm. De motor is DOHC met 4 kleppen per cilinder en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De automaat in deze C-klasse is een 5-traps automatische transmissie (tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De achterwielaandrijving zorgt voor een goede rijbeleving en handling, maar kan bij slecht weer extra voorzichtigheid vereisen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 220 CDI Classic met kenteken PV-502-V uit 2002 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Een proefrit op verschillende snelheden en omstandigheden is aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt in Nederland momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken PV-502-V uit 2002 is een betrouwbare middenklasse dieselauto met een sterke 2148cc motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 03
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (PV-502-V)
Wat is de APK status van PV-502-V?
De APK van PV-502-V is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PV-502-V een import auto?
Ja, PV-502-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-502-V gehad?
PV-502-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes C-klasse 220 CDI uit 2001?
De motorcode is OM611 DE22, een 2.1 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes C-klasse 220 CDI?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes C-klasse Combi 220 CDI Classic uit 2001?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen circa €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokken of slippen vertonen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, laag oliepeil, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
