Kenteken check PV-670-Z
APK verlopen - 5 eigenaars - 96.075 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken PV670Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken PV-670-Z
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken PV-670-Z
Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken PV-670-Z
Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken PV-670-Z
Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2017) – Kenteken PV-670-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol ontwerp met veel kleurcombinaties
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele bestuurdersstoel
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke timing chain problemen
- Infotainmentsysteem kan traag zijn
- Geen turbo voor extra prestaties
- Geen automatische transmissie beschikbaar voor deze variant
Diepgaande beoordeling
Kenteken PV-670-Z is een grijze Citroen C3 uit 2017 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 PureTech Feel 105g variant. Deze auto is een klein hatchback model met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.250. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De motorcode voor de 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2-liter PureTech motor. Bekende problemen met de Citroen C3 omvatten timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft, wat het risico op turbo-problemen vermindert. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen voor deze motor.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech is officieel niet gespecificeerd volgens WLTP voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €700.
De Citroen C3 is een charmante auto met een unieke stijl, maar de achterbank is beperkt voor lange passagiers. De wegenbelasting voor een 60pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken PV-670-Z uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare en stijlvolle auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte achterin en de mogelijkheid van timing chain problemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 53
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (PV-670-Z)
Wat is de APK status van PV-670-Z?
De APK van PV-670-Z is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PV-670-Z een import auto?
Nee, PV-670-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PV-670-Z gehad?
PV-670-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2-liter PureTech motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 60pk auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 60pk.
Is de Citroen C3 een goede keuze voor lange ritten?
De auto is comfortabel voor korte ritten, maar de beperkte achterruimte kan een nadeel zijn voor lange ritten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Infotainmentsysteem
Traag reageren van het systeem
Kenmerken:
Vertraging bij het schakelen tussen functies
Beperkte Achterruimte
Oncomfortabele zitplaatsen voor lange passagiers
Kenmerken:
Beperkte beenruimte
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
