Kenteken check PV-901-P
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 115.789 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PV901P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PV-901-P
Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PV-901-P
Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PV-901-P
Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PV-901-P
Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken PV-901-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 980 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Unieke 875cc TwinAir turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Stijlvolle softtop cabriolet met diverse dakopeningen.
- Lage wegenbelasting door 59 pk motorvermogen.
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Goede marktwaarde voor een kleine cabrio uit 2015.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die onderhoud vereist.
- Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en onderhoudsgevoelig zijn.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten.
- Prijzigere reparaties bij motor- en transmissieproblemen.
Volledige analyse
Kenteken PV-901-P is een blauwe Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young uit 2017 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met zuinigheid en is populair in de Nederlandse stadsomgeving.
De motorcode voor de 875cc TwinAir turbomotor is doorgaans '312A2000', een tweecilinder lijnmotor met turbo en 8 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor levert 59 pk en een koppel van circa 145 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange), turbo defecten zoals lag of falen door olieproblemen (ernst: orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow).
De automaat in deze Fiat 500 C is een Dualogic/sequentiële automatische transmissie, een robotgeschakelde handbak met automatische bediening. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms falen van de koppelingseenheid (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de Dualogic transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij koppeling- of sensorproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young met kenteken PV-901-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke stadsauto, maar wees alert op de genoemde technische aandachtspunten.
Deze blauwe Fiat 500 C met kenteken PV-901-P uit 2017 is een charmante en zuinige cabriolet met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en automaatproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, stijlvolle stadsauto zoeken met open dak is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (PV-901-P)
Wat is de APK status van PV-901-P?
De APK van PV-901-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-901-P een import auto?
Ja, PV-901-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-901-P gehad?
PV-901-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is doorgaans 312A2000, een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de Dualogic automaat?
De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud; defecten komen matig vaak voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties aan turbo of transmissie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Fiat 500 C TwinAir Turbo?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen waardoor motorgeluiden en prestatieverlies optreden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde kracht, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Dualogic automaat schokkerig schakelen
De robotgeschakelde automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
