Kenteken check PX-285-Z
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 43.644 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor PX285Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 (2017) – Kenteken PX-285-Z
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 (2017) – Kenteken PX-285-Z
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 (2017) – Kenteken PX-285-Z
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 (2017) – Kenteken PX-285-Z
Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 (2017) – Kenteken PX-285-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1390 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en sportieve 1.6 e-THP 205 motor met 205 pk en directe respons[4][5].
- Ruim en praktisch interieur dankzij het SW (stationwagen) carrosserieformaat.
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag door het lichte EMP2-platform[7].
- Stijlvolle uitstraling met GT-uitrusting (sportstoelen, 18-inch velgen, sportophanging).
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse.
- Goede uitrustingstandaard, inclusief navigatie, climate control en veiligheidsvoorzieningen.
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen, met name rond de distributieketting, turbo en olieverbruik.
- Praktijkverbruik ligt aanzienlijk hoger dan de officiële WLTP-cijfers[7].
- Hoge wegenbelasting door het vermogen van 151 pk.
- Waardebehoud is gemiddeld; snellere afschrijving dan bij dieselvarianten.
- Handbak kan bij intensief gebruik sneller slijtage vertonen.
- Beperkte beschikbaarheid op de occasionmarkt door lage productieaantallen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PX-285-Z is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2017 met een 1598cc motor, type 1.6 e-THP GT 205, voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ biedt een sportieve uitvoering met 151 kW (205 pk) en een nieuwprijs van €37.240. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen.
De motorcode van deze 1598cc 4-cilinder benzinemotor is de bekende PSA EP6FDT, ook wel aangeduid als 1.6 THP 205. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met BMW en wordt ook toegepast in de MINI Cooper S en Peugeot 208 GTi. De motor staat bekend om zijn krachtige karakter (205 pk, 285 Nm koppel) en directe respons, maar kent ook enkele aandachtspunten[4][5].
De Peugeot 308 SW 2017 met kenteken PX-285-Z is standaard voorzien van een 6-versnellings handbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik (zoals veel stadsverkeer of sportief rijden) sneller slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling (rond de 120.000 km) is aan te raden. Reparaties aan de handbak zelf zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn.
Het praktijkverbruik van de 1.6 e-THP 205 ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers officieel op 1 op 14,7 (6,8 l/100km) liggen – een verschil dat bij sportieve motoren gebruikelijk is[7]. De wegenbelasting in Nederland voor 151 pk (111 kW) bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tweede helft tarief). De huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar in goede staat schommelt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken PX-285-Z uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, ruim opgezette combi zoekt met een levendige benzinemotor. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de motor (met name de distributieketting en turbo) en vraag naar de volledige servicehistorie. Een proefrit en eventueel een (keurings)rapport van een onafhankelijke garage zijn aan te raden.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken PX-285-Z uit 2017 is een veelzijdige en sportieve gezinsauto met een krachtige benzinemotor, een praktisch interieur en een aantrekkelijk design. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar biedt bij goed onderhoud veel rijplezier en comfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
APK keuring details: 38
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 (PX-285-Z)
Wat is de APK status van PX-285-Z?
De APK van PX-285-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-285-Z een import auto?
Nee, PX-285-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PX-285-Z gehad?
PX-285-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 e-THP 205?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers op 1 op 14,7 (6,8 l/100km) liggen[7].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.344 per jaar (2025, tweede helft tarief) voor 151 pk.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Peugeot?
Distributieketting slijtage (red), turbo problemen (orange), olieverbruik (orange) en injector storingen (yellow) komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten. Reparaties aan de bak zelf zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?
De marktwaarde schommelt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen.
Turbo problemen
Defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of oververhitting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Vroegtijdige slijtage koppeling of versnellingsbak bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, schakelen gaat stroef.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.6 THP 205 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
