Kenteken check PX-742-V

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 65.333 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-675255
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PX-742-V
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-742-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PX-742-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PX-742-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PX-742-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PX-742-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PX-742-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.119
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
191 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZC
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
305 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met goede handling
  • Ruime en praktische hatchback met moderne Connected Series uitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Nadelen

  • Distributieriem vereist tijdig onderhoud, geen ketting
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Soms problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belasting

Diepgaande beoordeling

Kenteken PX-742-V is een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI Connected Series uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.914. De voorwielaangedreven Golf is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn combinatie van zuinigheid, prestaties en degelijkheid.

De motor in deze Volkswagen Golf 1.4 TSI is onderdeel van de EA211 motorfamilie met een 1395cc inhoud en 4 cilinders. De motorcode is doorgaans 'CAXA' of 'CAVD' voor de 92 pk variant, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor heeft een aluminium cilinderkop met 16 kleppen, een watergekoeld geïntegreerd uitlaatspruitstuk en een turbo met intercooler. De timing wordt aangedreven door een riem (geen ketting), wat onderhoud vereist. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De handling van de Golf is scherp en responsief, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de sportieve afstemming van de Connected Series.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Connected Series met kenteken PX-742-V uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieriem en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de koppeling en versnellingsbak goed inspecteren. Deze Golf is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken PX-742-V uit 2017 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met zijn 1395cc 92 pk motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoud van de distributieriem. Met goed onderhoud behoudt deze Golf zijn waarde en rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €1725
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

XXX,469 km
INFO
24 november 2017
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (PX-742-V)

Wat is de APK status van PX-742-V?

De APK van PX-742-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PX-742-V een import auto?

Ja, PX-742-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PX-742-V gehad?

PX-742-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 92 pk motor in de Golf 2012?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Hoeveel verbruikt de Golf 1.4 TSI Connected Series in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzine Golf?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, slijtage door oliedrukproblemen kan voorkomen, wat leidt tot vermogensverlies.

Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?

Meestal rond de 120.000 km of 5-6 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en olielekkage

De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, soms door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende oliedruk of verontreinigingen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Kritiek
Motor

Distributieriem onderhoud

De motor gebruikt een distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, bij breuk motor ernstige schade.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens

Model Kenteken