Kenteken check PZ-120-R
APK verlopen - 5+ eigenaars - 335.194 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PZ120R
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 TDI (2005) – Kenteken PZ-120-R
Waardebehoud VW Polo 1.4 TDI (2005) – Kenteken PZ-120-R
Onderhoud VW Polo 1.4 TDI (2005) – Kenteken PZ-120-R
Veiligheid VW Polo 1.4 TDI (2005) – Kenteken PZ-120-R
Prestaties VW Polo 1.4 TDI (2005) – Kenteken PZ-120-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1163 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudsbeurten
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Lage vermogen van 55 pk
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte opties voor modern comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken PZ-120-R is een grijze Volkswagen Polo uit 2005 met een 1422cc motor. Deze auto is een hatchback met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs in 2001 was €19.810.
De Volkswagen Polo 1.4 TDI uit 2001 heeft een 1422cc motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze variant is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 3-cilinder diesel met Pumpe Düse (PD) injectoren. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.4 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 TDI ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit 2001. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de eenvoudige handmatige transmissie en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken PZ-120-R uit 2005 is een zuinige en betrouwbare auto, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 01
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.4 TDI (PZ-120-R)
Wat is de APK status van PZ-120-R?
De APK van PZ-120-R is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PZ-120-R een import auto?
Ja, PZ-120-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-120-R gehad?
PZ-120-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk auto?
Ongeveer €150 tot €200 per jaar in Nederland.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Rond de 150.000 km, maar kan variëren.
Kan ik de auto upgraden naar een modernere versie?
Ja, maar dit kan duur zijn en niet altijd rendabel.
Wat is de beste manier om de auto te onderhouden?
Regelmatige olieverversingen en controle van de timing chain zijn essentieel.
Hoeveel kost een nieuwe timing chain?
Rond €500 tot €1.000, afhankelijk van de kwaliteit en leverancier.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
