Kenteken check PZ-536-T
APK verlopen - 8+ eigenaars - 111.225 km (peildatum apr 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PZ536T
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PZ-536-T
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PZ-536-T
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PZ-536-T
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PZ-536-T
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken PZ-536-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1453 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige benzinemotor dankzij turbo en ACT-technologie
- Ruime en praktische kofferbak (650 liter)
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Degelijke Duitse afwerking en betrouwbaarheid
- Goede uitrusting in Highline-uitvoering (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren)
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren
Minpunten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Bekende problemen met DSG-automaat bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage
- Oliewissel moet strikt volgens interval, anders kans op slibvorming
- Minder trekkracht dan diesels in hetzelfde segment
- Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
Volledige analyse
Kenteken PZ-536-T is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2017 met een 1395cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire middenklasser.
De Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 is uitgerust met een 1.4-liter viercilinder benzinemotor (1395cc) met turbo en ACT (Active Cylinder Technology). Deze motorcode is in de praktijk vaak de **EA211**-serie, bekend om zijn efficiëntie en lichte bouw. Het vermogen bedraagt 110 pk (81 kW), wat zorgt voor een soepele en zuinige rijervaring. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een goed koppel bij lage toerentallen.
Deze Passat Variant is uitgerust met een automatische transmissie, waarschijnlijk een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kent ook bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de koppelingspakketten en mechatronica (zie onder ‘Veelvoorkomende problemen’).
Het praktijkverbruik van de 1.4 TSI ACT ligt volgens eigenaars en tests rond de **1 op 15** (6,7 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2014, maar vergelijkbaar met NEDC) vaak rond de **1 op 18** (5,6 l/100km) liggen. Het verschil tussen fabrieksopgave en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Highline uit 2017 met kenteken PZ-536-T ligt in 2025 tussen de **€10.000 en €14.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Duitse middenklasser, mede door het praktische karakter en het zuinige motorblok.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken PZ-536-T uit 2017 is een praktische, zuinige en comfortabele gezinsauto met een degelijke reputatie. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, met name rondom de transmissie en turbo. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn aan te raden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (PZ-536-T)
Wat is de APK status van PZ-536-T?
De APK van PZ-536-T is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PZ-536-T een import auto?
Ja, PZ-536-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-536-T gehad?
PZ-536-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.4 TSI ACT?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100km) ligt.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk benzine in 2025?
Circa €88 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?
Slijtage aan koppelingspakketten en mechatronica-unit, vooral bij hogere kilometerstanden. Kosten voor revisie kunnen oplopen tot €2000.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt bij een merkdealer kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI ACT-motor?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op turbo, timing chain en olieverversing.
Veel voorkomende klachten
DSG-transmissie problemen
Slijtage koppelingspakketten en mechatronica-unit
Signalen:
Schokken, haperen, foutmeldingen
Turbo lekkage/slijtage
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Timing chain rek/slijtage
Rek of slijtage ketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Injector problemen
Vervuiling of defecte injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Oliewissel cruciaal
Slibvorming bij te late oliewissel
Signalen:
Vervuilde motor, storingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
