Kenteken check R-077-TD

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 67.741 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-353874
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-077-TD
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-077-TD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-077-TD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-077-TD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-077-TD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-077-TD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-077-TD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 34.384
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
206 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Keren opgezocht
338 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
  • Efficiënte 1.4 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen
  • Goede uitrusting in Sport Pro Line S uitvoering met moderne infotainment
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners (motorschade risico)
  • Mogelijke turbo defecten en verhoogd olieverbruik
  • Automaat kan problemen geven bij hogere kilometerstanden, dure reparaties
  • Beperkte achterruimte en kofferbak door compacte afmetingen
  • Prijzig in aanschaf en onderhoud vergeleken met concurrenten
  • Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen

Volledige analyse

Kenteken R-077-TD is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder 92 pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Sport Pro Line S uitvoering uit 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, sportieve uitstraling en relatief zuinige motorisering.

De 1395cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 4-cilinder TFSI met motorcode CPTA, een variant van de 1.4 TFSI motoren die Audi toepast. Deze motor levert officieel 92 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 122 of 150 pk varianten. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange, categorie: Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A1 Sportback is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoud en reparatie van deze automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.4 TFSI 92 pk automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Sport Pro Line S met kenteken R-077-TD uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan kettinggeleiders, turbo en automaat. Een proefrit waarbij gelet wordt op schakelen en motorgeluiden is essentieel. Controleer ook het olieverbruik en eventuele storingscodes. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties achteraf.

Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken R-077-TD uit 2015 is een compacte en sportieve hatchback met een efficiënte 1395cc 4-cilinder TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en automaat. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is dit een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2024
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 1
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 2
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 3
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 4
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (R-077-TD)

Wat is de APK status van R-077-TD?

De APK van R-077-TD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-077-TD een import auto?

Ja, R-077-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-077-TD gehad?

R-077-TD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI 92 pk motor?

De motorcode is CPTA, een 1395cc 4-cilinder TFSI motor gebruikt in deze Audi A1 Sportback uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanners, turbo defecten en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten en lag

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica kunnen schokkerig schakelen of uitval veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Soms verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat