Kenteken check T-140-TD
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 117.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T140TD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken T-140-TD
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken T-140-TD
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken T-140-TD
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken T-140-TD
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken T-140-TD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met premium uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en afwerking typisch voor Audi
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor premium segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Beperkte achterruimte en bagageruimte voor langere ritten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-140-TD is een rode Audi A1 Sportback uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 90 pk, uitgevoerd als Ambition Pro Line met handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €26.040 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en zuinige motor.
De 1390cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 1.4 TFSI viercilinder turbobenzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAXC afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk in deze variant, met directe injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij cilinderuitschakeling technologie die brandstofverbruik kan reduceren. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiding van de distributieketting die kan slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A1 1.4 TFSI Ambition Pro Line is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line met kenteken T-140-TD is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken T-140-TD uit 2013 is een compacte, stijlvolle en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en premium uitstraling, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en onderhoudskwesties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (T-140-TD)
Wat is de APK status van T-140-TD?
De APK van T-140-TD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-140-TD een import auto?
Ja, T-140-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-140-TD gehad?
T-140-TD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turboproblemen, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspannerslijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot een losse distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekkage of verminderde druk geven door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken waardoor motor onregelmatig loopt.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
