Kenteken check R-083-XR
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 169.809 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor R083XR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken R-083-XR
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken R-083-XR
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken R-083-XR
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken R-083-XR
Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken R-083-XR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en luxe interieur, geschikt voor grote gezinnen
- Krachtige en zuinige 2143cc dieselmotor (OM651) met 190 pk[1][4][5]
- 7-traps automaat zorgt voor comfortabel rijden[1][2]
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor extra grip en veiligheid[1][4]
- Goede actieve en passieve veiligheid (EuroNCAP)
- Hoogwaardige afwerking en veel standaard uitrusting
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.200/jaar)
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkt waardebehoud na 10 jaar (30-35% restwaarde)
- Grote afmetingen kunnen parkeren lastig maken
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-083-XR is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse uit 2017 met een 2143cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze luxe personenbus, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 250d Kort Edition uit 2014. Hier vind je technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz V-klasse 250d Kort Edition uit 2014 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor (OM651), die 140 kW (190 pk) levert en een maximaal koppel van 440 Nm[1][4][5]. Deze motor is bekend onder de code OM651. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De 7-traps automaat (7G-Tronic Plus) en vierwielaandrijving (4MATIC) maken deze variant geschikt voor alle weersomstandigheden en bieden een comfortabele rijervaring[1][2][4].
De 7-traps automaat van Mercedes-Benz staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele schakelingen. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, maar storingen zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud. Let op: bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn, met kosten vanaf €2.500. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de V-klasse 250d Kort Edition ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en belading. Het WLTP-verbruik is officieel lager, maar in de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor een 140 kW (190 pk) dieselpersonenauto in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en leeftijd. Reparaties aan elektronica of aandrijflijn kunnen snel oplopen.
De nieuwprijs van deze V-klasse lag rond de €72.683. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld gebruik ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. Deze auto is populair bij grote gezinnen en zakelijke gebruikers vanwege het ruimtecomfort en het Mercedes-imago.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken R-083-XR uit 2017 is een luxe, ruim opgezette personenbus met een krachtige en zuinige dieselmotor. De auto biedt veel comfort en veiligheid, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden, zeker op bekende mankementen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
APK keuring details: 11
APK keuring details: 09
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (R-083-XR)
Wat is de APK status van R-083-XR?
De APK van R-083-XR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-083-XR een import auto?
Ja, R-083-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-083-XR gehad?
R-083-XR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz V-klasse 250d Kort Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). Het WLTP-verbruik is lager, maar in de praktijk haal je dit zelden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 140 kW (190 pk) dieselpersonenauto bedraagt de wegenbelasting circa €1.200 per jaar (2025).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en leeftijd. APK, kleine/grote beurt, banden en remmen zijn inbegrepen.
Wat is de huidige marktwaarde van een V-klasse 250d Kort Edition uit 2014?
Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud. Bij hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn (kosten vanaf €2.500).
Hoe is het waardebehoud van deze auto?
Na 10 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. Het waardebehoud is matig vergeleken met kleinere modellen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is noodzakelijk.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbolader defect
Turbo’s kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, ruw stationair draaien of verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Mislukken starten, trillende motor
Olielekkage
Olielekkages komen voor bij pakkingen en afdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica-storingen
COMAND-systeem, boordcomputer en sensoren kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 250 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
