Kenteken check R-088-LG

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 16.125 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-323367
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-088-LG
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.6 Turbo Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-088-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken R-088-LG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken R-088-LG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken R-088-LG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken R-088-LG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken R-088-LG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.673
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
104 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte 1.6-liter hybride motor met laag brandstofverbruik in praktijk bij regelmatig opladen
  • Soepel werkende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
  • Comfortabele Business Elegance uitvoering met goede uitrusting en rijhulpsystemen
  • Gunstige wegenbelasting en lage CO2-uitstoot dankzij hybride technologie
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief nieuw modeljaar (2021) met moderne veiligheid
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk benzine + elektrisch) en zuinigheid

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie vergeleken met conventionele benzineversies
  • Complexere techniek kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen op lange termijn
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral zonder regelmatig opladen
  • Beperkte elektrische actieradius (plug-in hybride) vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Mogelijke zorgen over batterijcapaciteit en vervangingskosten na jaren
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-088-LG is een rode Opel Astra 1.6 Hybrid Business Elegance uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser combineert een moderne plug-in hybride aandrijflijn met een comfortabele uitrusting en een nieuwprijs van circa €37.500.

De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektrische motor, samen goed voor circa 110 pk (81 kW) aan verbrandingsmotorvermogen en een gecombineerd systeemvermogen tot 180 pk (133 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode wordt vaak aangeduid als B16DTH of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's motorenfamilie. Deze plug-in hybride motor is relatief nieuw en kent geen wijdverspreide ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk of turbo falen, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij oudere benzinemotoren aandacht vragen. De timing chain is bij deze generatie doorgaans betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 8-traps sequentiële automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen problemen ontstaan bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De schakelervaring wordt als soepel en responsief ervaren, passend bij het zakelijke karakter van de Business Elegance uitvoering.

Het WLTP-verbruik van deze Opel Astra 1.6 Hybrid ligt rond de 1,2 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Hybrid Business Elegance uit 2021 met kenteken R-088-LG is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de accu van de hybride aandrijving nog in goede staat is. Let op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en prestaties, maar let op het feit dat de hybride techniek iets complexer is dan een conventionele benzinemotor. Een proefrit en een check bij een Opel-dealer of specialist wordt aanbevolen.

Deze rode Opel Astra met kenteken R-088-LG uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele plug-in hybride hatchback die zich goed leent voor zakelijke en privégebruikers die willen profiteren van lage verbruikskosten en een automatische transmissie. Met een degelijke motor en transmissie, gecombineerd met een gunstig wegenbelastingtarief, is het een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine middenklassers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
22 oktober 2022
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5G06
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (R-088-LG)

Wat is de APK status van R-088-LG?

De APK van R-088-LG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-088-LG een import auto?

Nee, R-088-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-088-LG gehad?

R-088-LG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Opel Astra?

De motorcode voor de 1.6-liter hybride benzinemotor in de Opel Astra 2021 is doorgaans B16DTH of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Astra?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto ligt in Nederland meestal tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is de hybride batterij duur om te vervangen?

Vervanging van de hybride batterij kan kostbaar zijn, vaak enkele duizenden euro's, maar gaat meestal pas na 8-10 jaar of meer nodig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Bij sommige 1.6 benzinemotoren kunnen brandstofinjectoren vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.6 motor, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Automaat schakelproblemen bij intensief gebruik

De 8-traps automaat kan bij intensief stadsverkeer of onvoldoende onderhoud schakelvertragingen vertonen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag
Elektronica

Software-updates noodzakelijk voor optimale werking

Soms zijn software-updates nodig om hybride systeem en transmissie optimaal te laten functioneren.

Kenmerken:

Onregelmatige motorstart, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid kentekens

Model Kenteken