Kenteken check R-093-DZ
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 61.862 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor R093DZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 (2019) – Kenteken R-093-DZ
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 (2019) – Kenteken R-093-DZ
Onderhoud Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 (2019) – Kenteken R-093-DZ
Veiligheid Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 (2019) – Kenteken R-093-DZ
Prestaties Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 (2019) – Kenteken R-093-DZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1986 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 9-persoons personenbus met flexibele zitplaatsen.
- Zuinigere 1.6 dCi dieselmotor met moderne common rail techniek.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rit dankzij goede vering en geluidsisolatie.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor een bus uit 2014.
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken R-093-DZ is een zwarte Renault Trafic Passenger uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus is voorzien van de Zen Energy uitvoering en heeft een nieuwprijs van circa €55.579. De motor levert 88 pk en is geschikt voor comfortabel vervoer van meerdere personen.
De 1598cc motor in deze Renault Trafic Passenger is de R9M-motor, een 1.6 dCi diesel met 4 cilinders en 16 kleppen. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 260-300 Nm afhankelijk van de uitvoering. Het is een common rail dieselmotor met turbo, meestal een enkele turbo met vaste geometrie. De motorcode R9M is bekend in Renault en Nissan modellen uit deze periode. De motor staat bekend om een relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 tot 6,6 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Zen Energy uit 2014 met kenteken R-093-DZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en turbo. De auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare personenbus zoekt met relatief laag verbruik. Let op de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Renault Trafic Passenger met kenteken R-093-DZ uit 2019 is een praktische en ruime personenbus met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor. De motorcode R9M biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo. Met een handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten is dit een interessante keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die veel personen willen vervoeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 (R-093-DZ)
Wat is de APK status van R-093-DZ?
De APK van R-093-DZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-093-DZ een import auto?
Ja, R-093-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-093-DZ gehad?
R-093-DZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Trafic Passenger?
De motorcode is R9M, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 260 Nm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700 tot €900 per jaar.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat extra onderhoud vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1986 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 2,9t 1.6 dCi 90 exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
