Kenteken check R-098-LH
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 131.277 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken R098LH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken R-098-LH
Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken R-098-LH
Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken R-098-LH
Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken R-098-LH
Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken R-098-LH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1492 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met 96 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Comfortabele en ruime midi-SUV met moderne interieurafwerking
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Blue Lease uitvoering met extra opties en luxe afwerking
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Beperkte offroadcapaciteiten door alleen voorwielaandrijving
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-098-LH is een witte Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Blue Lease GT Line uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €41.950 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.5 BlueHDi diesel, met motorcode PSA DV5. Dit is een 1499cc 4-cilinder turbodiesel die 96 pk levert. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (Euro 6 d-TEMP). De motor levert een maximum koppel van ongeveer 300 Nm en een topsnelheid rond 192 km/u. De 1.5 BlueHDi is een moderne motor met common-rail injectie en een turbocharger, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met de handbak in deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met incidentele vervanging van koppelingsonderdelen na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 liter diesel per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren kunnen na langere tijd problemen geven.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016 met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en injectoren. Controleer ook op eventuele olieverbruik en turbo-conditie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, vooral geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Peugeot 3008 met kenteken R-098-LH uit 2018 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (R-098-LH)
Wat is de APK status van R-098-LH?
De APK van R-098-LH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-098-LH een import auto?
Ja, R-098-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-098-LH gehad?
R-098-LH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi in de Peugeot 3008 uit 2016?
De motorcode is PSA DV5, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 BlueHDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Injectoren verstopt of defect
De common-rail injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverzorging of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
