Kenteken check R-105-KF
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 92.424 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor R105KF
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI (2018) – Kenteken R-105-KF
Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI (2018) – Kenteken R-105-KF
Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI (2018) – Kenteken R-105-KF
Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI (2018) – Kenteken R-105-KF
Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI (2018) – Kenteken R-105-KF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1213 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer lage brandstofkosten bij gebruik van aardgas (CNG), zeker in vergelijking met benzine[4].
- Betrouwbare EA211-motor met bewezen techniek en lage onderhoudskosten.
- 6-versnellings handbak biedt een sportieve rij-ervaring en is technisch eenvoudig[1][3].
- Energielabel A door het lage verbruik en de lage CO2-uitstoot[4].
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment, geschikt voor gezinsgebruik.
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en onderhoudsvriendelijkheid.
Aandachtspunten
- Beperkte beschikbaarheid van CNG-tankstations in Nederland, vooral buiten de Randstad.
- Lagere restwaarde en langere doorlooptijd bij verkoop door nichepositie CNG-auto’s.
- Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan de fabrieksopgave, vooral bij veel stadsgebruik.
- Minder krachtig dan vergelijkbare benzine- of dieselmodellen in het segment.
- CNG-systeem vereist periodieke controle en kan bij verwaarlozing tot storingen leiden.
- Minder keuze in accessoires en tuning-onderdelen vergeleken met populaire benzinevarianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-105-KF is een witte SEAT Leon uit 2018 met een 1395cc motor, specifiek de 1.4 TGI Style Business Intense. Deze hatchback uit het C-segment (klein midden) is voorwielaangedreven en rijdt op aardgas (CNG) en benzine. De nieuwprijs bedroeg destijds €25.360. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De SEAT Leon 1.4 TGI Style Business Intense met kenteken R-105-KF is uitgerust met een 1.395cc viercilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, geschikt voor aardgas (CNG) en benzine. Het maximale vermogen bedraagt 81 kW (110 pk) bij 4.800 tpm en het maximale koppel is 200 Nm bij 1.500 tpm[1][4]. De motorcode voor deze 1395cc motor is doorgaans EA211, een bekende motorfamilie binnen de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch verwant aan de 1.4 TSI, maar aangepast voor CNG-gebruik. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor beschikt over een geregelde katalysator en een intercooler[4].
De transmissie is een 6-versnellings handgeschakelde bak, een robuuste keuze binnen het segment. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van serieuze defecten aan deze handbak bij deze specifieke motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden vervangen. De transmissie is technisch eenvoudig en betrouwbaar, wat resulteert in lage reparatiekosten bij normaal gebruik.
De wegenbelasting voor een SEAT Leon 1.4 TGI 81 kW (110 pk) in Nederland bedraagt circa €284-€304 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4]. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2018 exemplaar in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig, mede door de beperkte populariteit van CNG-auto’s op de Nederlandse occasionmarkt. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere C-segment hatchbacks: jaarlijkse APK (€35-€50), kleine beurt (€150-€250), grote beurt (€300-€450). Reparatiekosten blijven beperkt bij tijdig onderhoud.
Deze witte SEAT Leon met kenteken R-105-KF uit 2018 is een interessante keuze voor rijders die voordelig willen tanken (CNG) en een betrouwbare, zuinige hatchback zoeken. De auto combineert lage vaste lasten met een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en de staat van het CNG-systeem.
Deze witte SEAT Leon met kenteken R-105-KF uit 2018 is een praktische en zuinige keuze in het C-segment, met lage gebruikskosten en een betrouwbare techniek. Het beperkte aanbod op de occasionmarkt en de afhankelijkheid van CNG-infrastructuur zijn aandachtspunten. Voor de juiste koper biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI (R-105-KF)
Wat is de APK status van R-105-KF?
De APK van R-105-KF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-105-KF een import auto?
Ja, R-105-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-105-KF gehad?
R-105-KF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Leon 1.4 TGI Style Business Intense?
Het WLTP-verbruik is niet officieel gepubliceerd voor deze specifieke CNG-variant. Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15-18 bij CNG, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Bij benzine is het verbruik hoger, circa 1 op 12-14.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €284-€304 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 exemplaar?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de 6-versnellings handbak is betrouwbaar en kent weinig serieuze defecten bij normaal gebruik.
Hoe vaak moet het CNG-systeem gecontroleerd worden?
Het CNG-systeem moet bij elke grote beurt gecontroleerd worden, minimaal elke 2 jaar of 30.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €300-€450. Reparatiekosten blijven beperkt bij tijdig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude start, motorstoring.
Turbo
Incidenteel problemen met de turbo door olievervuiling of verstopte leidingen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Directe injectoren
Vervuiling van injectoren mogelijk bij langdurig gebruik van goedkope brandstof.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olielaag verbruik
Enige olieverbruik is normaal bij turbo-motoren, maar excessief verbruik kan wijzen op slijtage.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services.
CNG-systeem
Incidenteel storingen aan sensoren of leidingen in het CNG-systeem.
Herkenningspunten:
Auto schakelt terug naar benzine, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Leon 1.2 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
