Kenteken check R-157-KS
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 103.061 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R157KS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken R-157-KS
Waardebehoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken R-157-KS
Onderhoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken R-157-KS
Veiligheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken R-157-KS
Prestaties Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken R-157-KS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1705 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-zits midi-SUV met praktische indeling
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor (EA288)
- 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Veel 'Simply Clever' Skoda functies en goede uitrusting in Style-uitvoering
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage afschrijving
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
- Rijervaring minder dynamisch dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-157-KS is een grijze Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Style uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en een nieuwprijs van circa €42.925 in Nederland.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder dieselmotor uit de Volkswagen Groep, motorcode vaak aangeduid als EA288. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor beschikt over turbo met intercooler en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), mogelijke turbo defecten en problemen met dieselinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Style is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Style uit 2017 met kenteken R-157-KS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken R-157-KS uit 2017 is een ruime, praktische en relatief zuinige diesel-SUV met 4x4-aandrijving en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor gezinnen die een betrouwbare middenklasse SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
APK keuring details: 47
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (R-157-KS)
Wat is de APK status van R-157-KS?
De APK van R-157-KS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-157-KS een import auto?
Ja, R-157-KS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-157-KS gehad?
R-157-KS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is meestal EA288, een 1968cc viercilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Style?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
