Kenteken check R-162-XG
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 101.303 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken R162XG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken R-162-XG
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken R-162-XG
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken R-162-XG
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken R-162-XG
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken R-162-XG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1510 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TFSI ultra motor met 140 pk
- Ruime en praktische Avant carrosserie met goede laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Pro Line Plus uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzine middenklasse combi
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 140 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken R-162-XG is een witte Audi A4 Avant uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor, 140 pk, en handgeschakelde transmissie. Dit model valt in de middenklasse combi's en heeft een nieuwprijs van circa €50.510. De 2.0 TFSI ultra motor staat bekend om zijn balans tussen prestaties en efficiëntie.
De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI ultra benzinemotor in deze Audi A4 Avant is doorgaans de EA888 Gen3 (type CAEB of CABA afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder turbomotor levert 140 pk (190 pk in sommige uitvoeringen) en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingrasselen en in zeldzame gevallen motorschade. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals olielekkage. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel stadsgebruik.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 Avant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld bij deze generatie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra Design Pro Line Plus uit 2015 met kenteken R-162-XG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele turbo-olielekkages en inspecteer de koppeling bij handgeschakelde versies. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en efficiëntie, maar let op slijtage en onderhoudskosten. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze witte Audi A4 Avant met kenteken R-162-XG uit 2016 is een solide keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een betrouwbare 2.0 TFSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (R-162-XG)
Wat is de APK status van R-162-XG?
De APK van R-162-XG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-162-XG een import auto?
Ja, R-162-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-162-XG gehad?
R-162-XG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 140 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 1984cc 2.0 TFSI ultra motor?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, met typenummers zoals CAEB of CABA.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage als meest voorkomende issue.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe is de marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2015?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo olielekkage
Bij hoge kilometerstanden kunnen turboladers olielekkage vertonen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
