Kenteken check JT-308-L

APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 198.379 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267077
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JT-308-L
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 2.0 TFSI ultra
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-308-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JT-308-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JT-308-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JT-308-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JT-308-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JT-308-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 46.959
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
57 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CVK
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
643 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 2.0 TFSI ultra motor met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking (Pro Line + Spring Advantage)
  • Uitstekende rijeigenschappen en comfort, typisch Audi
  • Ruime kofferbak (praktisch voor gezinnen)
  • Betrouwbaarheid van de basisconstructie en chassis
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort

Aandachtspunten

  • Multitronic CVT-automaat kent hogere slijtage- en reparatierisico’s
  • Oliewissel en onderhoud kritisch voor levensduur motor
  • Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij Quattro-uitvoeringen
  • Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren)
  • Reparatiekosten bij Audi-dealer zijn hoog

Gedetailleerde analyse

Kenteken JT-308-L is een zwarte Audi A4 Avant uit 2016 met een 1984cc 2.0 TFSI ultra benzine motor, voorwielaandrijving en een automaat. Deze Pro Line + Spring Advantage uitvoering was nieuwprijs €49.920 en biedt een luxe, praktische combi met een sportieve uitstraling.

De 2.0 TFSI ultra motor (1984cc, 140pk) is een zuinige, moderne viercilinder met directe injectie en turbo. Motorcode: **CPMA** (voor de 140pk variant, veelgebruikt in deze generatie). Deze motor is technisch verwant aan de bekende EA888-serie, maar met een lagere vermogensafgifte voor extra zuinigheid. Bekende problemen bij deze motoren zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange – matig risico, vooral bij onregelmatig onderhoud), **turbo** problemen (yellow – licht, incidenteel), **injectoren** (yellow – licht, soms storingen door vervuiling), en **olieverbruik** (orange – matig, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden). Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Deze Audi A4 Avant heeft een **multitronic CVT-automaat** (voorwielaandrijving), geen DSG of tiptronic. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kent ook nadelen: **slijtage aan de riem en druklagers** (orange – matig, vooral bij hoge km of zwaar gebruik), **elektronische storingen** (yellow – licht), en **hoge reparatiekosten** bij defect (€2000+ voor revisie). Onderhoudskosten zijn lager dan bij een DSG, maar revisie is duurder dan bij een handgeschakelde versie. Jaarlijkse service (olie, filters) kost circa €250-€400 bij een Audi-dealer.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) rond de 5,5-6,0 l/100km, praktijkverbruik ligt vaak op 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde**: Een zwarte Audi A4 Avant 2016 met deze uitvoering en gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €12.000-€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Duitse middenklasse-combi’s. **Wegenbelasting**: Voor een benzine-auto van 140pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Reken op €600-€1.000 per jaar (APK, kleine reparaties, banden, remmen). Grote beurt (elk 2 jaar) kost €500-€800, APK €35-€50.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken JT-308-L uit 2016 is een comfortabele, zuinige en praktische gezinsauto met een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (ketting, transmissie, olieverbruik) en overweeg een uitgebreide keuring. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten is dit een degelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken JT-308-L uit 2016 is een stijlvolle, zuinige en praktische combi met een luxe interieur en degelijke rijeigenschappen. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie, en reken op redelijke onderhoudskosten. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar het waardebehoud is gemiddeld en de wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
12 juli 2020
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CVK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (JT-308-L)

Wat is de APK status van JT-308-L?

De APK van JT-308-L is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JT-308-L een import auto?

Nee, JT-308-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JT-308-L gehad?

JT-308-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra?

Praktijkverbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,5-6,0 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (orange), turbo en injector storingen (yellow).

Hoe betrouwbaar is de multitronic automaat?

Soepel en zuinig, maar gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij defect (orange).

Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra?

Tussen €12.000 en €16.000 bij gemiddelde kilometerstand en goed onderhoud.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €600-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Incidenteel defecten aan turbo (luchtlekken, lagerslijtage)

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Transmissie

Multitronic CVT slijtage

Slijtage aan riem en druklagers, elektronische storingen

Herkenningspunten:

Schokken, slippen, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra exemplaren

Voertuig Registratie