Kenteken check R-166-GS

APK verlopen - 3+ eigenaars - 221.826 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-461493
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-166-GS
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-166-GS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken R-166-GS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken R-166-GS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken R-166-GS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken R-166-GS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken R-166-GS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 30.975
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
130 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BMP
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
887 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1607 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Uitgebreide uitrusting in Highline Business uitvoering.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een diesel.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-waarden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-166-GS is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Highline Business uitvoering uit 2005 combineert comfort met degelijke techniek en een ruime combi-carrosserie.

De motor in deze Passat is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder TDI diesel met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMP' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 103 pk (75 kW) en een koppel van ongeveer 335 Nm. Deze motor is turbo-intercooled en maakt gebruik van directe elektronische brandstofinjectie. De compressieverhouding is hoog (rond 18.5:1), wat bijdraagt aan het brandstofrendement. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.

De automaat in deze Passat is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepel schakelen en is geschikt voor comfortabel rijden. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline Business uit 2005 met kenteken R-166-GS is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingvervanging en turbo-injectie onderhoud. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Door de degelijke bouw en ruime uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken R-166-GS uit 2007 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BMP
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (R-166-GS)

Wat is de APK status van R-166-GS?

De APK van R-166-GS is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-166-GS een import auto?

Ja, R-166-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-166-GS gehad?

R-166-GS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De 2.0 TDI motor uit 2005 in de Passat Variant Highline Business heeft meestal de motorcode BKD of BMP, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen door slijtage van de mechatronica.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

Voor een dieselauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Is deze Passat geschikt als gezinsauto?

Ja, de Passat Variant biedt veel ruimte, comfort en veiligheid, waardoor hij zeer geschikt is als gezinsauto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Kloppend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schakelen hapert, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie