Kenteken check R-176-XB
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 99.877 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R176XB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-176-XB
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-176-XB
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-176-XB
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-176-XB
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken R-176-XB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve S Line Pro Line uitvoering met luxe afwerking en sportieve styling
- Efficiënte en relatief krachtige 999cc 3-cilinder turbo motor (85 pk)
- 7-traps S tronic automaat met snelle en soepele schakelingen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede standaarduitrusting met MMI infotainment, LED verlichting en sportstoelen
- Redelijk zuinig verbruik en lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met S tronic transmissie bij hoge kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en turbo slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn bij dealer
- Sommige bestuurders ervaren wind- en wegengeluid bij hogere snelheden
- Lane assist systeem moet handmatig uitgeschakeld worden bij elke start
Volledige analyse
Kenteken R-176-XB is een rode Audi A1 Sportback 30 TFSI S Line Pro Line uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback is een sportieve en luxe uitvoering met een nieuwprijs van circa €30.930.
De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, motorcode CHZB, die ongeveer 85 kW (116 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9-5,1 liter per 100 km (ongeveer 46-48 mpg), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 30 TFSI S Line Pro Line uit 2018 met kenteken R-176-XB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele storingscodes en test de automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en turbo-geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken R-176-XB uit 2018 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 999cc 3-cilinder motor en een soepele 7-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, luxe en zuinigheid. Let bij aankoop op transmissieconditie en motoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (R-176-XB)
Wat is de APK status van R-176-XB?
De APK van R-176-XB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-176-XB een import auto?
Ja, R-176-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-176-XB gehad?
R-176-XB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is CHZB, een 1.0 liter 3-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 85 kW (116 pk).
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A1?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica en koppelingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 999cc motor?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,9-5,1 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
S tronic transmissie mechatronica storing
Defecten in de mechatronica kunnen leiden tot schokkerig schakelen en slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage en olielekkage
Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden, soms gepaard met olielekkage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Injector vervuiling of defect
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperingen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Lane assist reset probleem
Lane assist systeem moet bij elke start handmatig uitgeschakeld worden.
Symptomen:
Systeem activeert ongewild, irritatie bestuurder.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 30 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
