Kenteken check R-222-VH

APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-660526
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-222-VH
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 40 TFSI e
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-222-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken R-222-VH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken R-222-VH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken R-222-VH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken R-222-VH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken R-222-VH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.241
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
221 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DGE
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Keren opgezocht
530 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 40 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 204 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele 6-traps S tronic automatische transmissie
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in Nederland
  • Goede elektrische actieradius van circa 40 km voor korte ritten
  • Comfortabel en kwalitatief interieur met moderne technologie
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde voor bouwjaar 2020

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Onderhoud van hybride batterij kan kostbaar zijn bij vervanging
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Werkelijk verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken R-222-VH is een witte Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition uit 2022 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combineert een 1.4-liter TFSI benzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 204 pk, wat zorgt voor een sportieve en efficiënte rijervaring in het compacte middenklasse segment.

De motorcode van de 1395cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 Sportback 40 TFSI e is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI met geïntegreerde elektromotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk, gecombineerd met een elektromotor van circa 109 pk, wat resulteert in een systeemvermogen van 204 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain (ketting). Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motor minder belast.

De automatische transmissie is een 6-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakeltrillingen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De combinatie met de elektromotor zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 40 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld rond 2,5-3,5 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 110 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de CO2-uitstoot en hybride status. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition met kenteken R-222-VH uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige transmissie- en motoronderhoudsbeurten. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische componenten, aangezien deze cruciaal zijn voor de hybride werking. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en zuinige compacte hybride zoekt.

Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken R-222-VH uit 2022 is een technisch geavanceerde en efficiënte plug-in hybride met een betrouwbare 1395cc motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een sterke keuze in het segment van compacte middenklasse hybrides, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €800
High-beam Assistant €100
Zij-airbags achter €350
Precrash-systeem €200
Actieve besturing €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1790
Leer €1300
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 augustus 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 40 TFSI e 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGE
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 227 km/u
Verbruik gecombineerd 1,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 24 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 40 TFSI e (R-222-VH)

Wat is de APK status van R-222-VH?

De APK van R-222-VH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-222-VH een import auto?

Nee, R-222-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-222-VH gehad?

R-222-VH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Audi A3 40 TFSI e?

De motorcode is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI benzinemotor met geïntegreerde elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 6-traps S tronic dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status en CO2-uitstoot, vaak tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig bijvullen olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schakeltrillingen of haperingen optreden bij de S tronic automaat.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Signalen:

Kortere EV-range, waarschuwingslampje batterij.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het hybride managementsysteem of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 40 TFSI e kentekens

Auto Nummerplaat