Kenteken check R-268-ZN
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 350.000 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken R268ZN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2016) – Kenteken R-268-ZN
Waardebehoud BMW 330d Touring (2016) – Kenteken R-268-ZN
Onderhoud BMW 330d Touring (2016) – Kenteken R-268-ZN
Veiligheid BMW 330d Touring (2016) – Kenteken R-268-ZN
Prestaties BMW 330d Touring (2016) – Kenteken R-268-ZN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter inline 6 dieselmotor (N57) met 258 pk en 560 Nm koppel
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- 8-traps Steptronic automaat met vloeiende schakelingen
- Ruime en praktische stationwagon met luxe Centennial High Executive uitrusting
- Goede acceleratie (0-100 km/h in ca. 5,4 seconden) en sportief rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking, typisch BMW
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparatie vergt
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 190 pk dieselmotor
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een middenklasse auto
Volledige analyse
Kenteken R-268-ZN is een rode BMW 3-serie Touring 330d xDrive Centennial High Executive uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagon combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €72.080.
De motor in deze BMW 330d xDrive is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie, inclusief een variabele geometrie turbocharger. De motorcode is N57, een bekende en robuuste dieselmotor van BMW. Deze levert 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel, waarmee de auto in circa 5,4 seconden van 0-100 km/h accelereert. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een DOHC-klepbediening met 24 kleppen. De compressieverhouding is 16,5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo problemen bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. De combinatie van automaat en xDrive zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, ook onder natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €570 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330d xDrive uit 2015 met kenteken R-268-ZN is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de transmissie. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de automaat en xDrive systeem te testen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €28.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode BMW 3-serie Touring met kenteken R-268-ZN uit 2016 is een krachtige, praktische en luxe middenklasse stationwagon met een sterke 3.0-liter dieselmotor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d Touring (R-268-ZN)
Wat is de APK status van R-268-ZN?
De APK van R-268-ZN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-268-ZN een import auto?
Ja, R-268-ZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-268-ZN gehad?
R-268-ZN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 330d?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €570 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330d Touring uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
