Kenteken check R-285-FD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 376.351 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-479397
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-285-FD
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-285-FD: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 85.670
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
232 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
642850
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
531 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met grote laadruimte.
  • Krachtige en soepel lopende 3.0L V6 dieselmotor (OM642).
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
  • Hoog koppel (circa 540 Nm) voor goede trekkracht.
  • Luxe uitvoering Elegance met hoogwaardige materialen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar.
  • Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage.

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-285-FD is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 CDI Elegance uit 2010 met een 2987cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige 170 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €69.379.

De motor in deze E-klasse Estate is de 3.0-liter V6 diesel met motorcode OM642, een 2987cc krachtbron die 170 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en koppel van circa 540 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en trekkracht. Echter, de OM642 motor kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling en slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 tot 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 CDI Elegance met kenteken R-285-FD uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en olieverversingen. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken R-285-FD uit 2010 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2987cc V6 motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om hoge kosten te vermijden. Met een marktwaarde die stabiel blijft en een luxe uitrusting is het een interessante keuze voor liefhebbers van een grote middenklasse dieselauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 642850
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 675 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Topsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (R-285-FD)

Wat is de APK status van R-285-FD?

De APK van R-285-FD is verlopen op 10-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-285-FD een import auto?

Ja, R-285-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-285-FD gehad?

R-285-FD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 2987cc V6 dieselmotor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanner is gevoelig voor defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Welke automaat zit er in deze E-klasse?

Een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om soepel schakelen maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en rammelt.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Urgent
Motor

Turbo defect door olievervuiling

Turbo kan vastlopen of olie lekken door vervuilde of verouderde olie.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model kentekens

Voertuig Registratie