Kenteken check R-285-FD
APK verlopen - 3+ eigenaars - 376.351 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor R285FD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken R-285-FD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met grote laadruimte.
- Krachtige en soepel lopende 3.0L V6 dieselmotor (OM642).
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
- Hoog koppel (circa 540 Nm) voor goede trekkracht.
- Luxe uitvoering Elegance met hoogwaardige materialen.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar.
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage.
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-285-FD is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 CDI Elegance uit 2010 met een 2987cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige 170 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €69.379.
De motor in deze E-klasse Estate is de 3.0-liter V6 diesel met motorcode OM642, een 2987cc krachtbron die 170 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en koppel van circa 540 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en trekkracht. Echter, de OM642 motor kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling en slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 tot 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 CDI Elegance met kenteken R-285-FD uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en olieverversingen. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken R-285-FD uit 2010 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2987cc V6 motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om hoge kosten te vermijden. Met een marktwaarde die stabiel blijft en een luxe uitrusting is het een interessante keuze voor liefhebbers van een grote middenklasse dieselauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
APK keuring details: 38
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (R-285-FD)
Wat is de APK status van R-285-FD?
De APK van R-285-FD is verlopen op 10-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-285-FD een import auto?
Ja, R-285-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-285-FD gehad?
R-285-FD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 2987cc V6 dieselmotor met 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanner is gevoelig voor defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke automaat zit er in deze E-klasse?
Een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om soepel schakelen maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en rammelt.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Turbo defect door olievervuiling
Turbo kan vastlopen of olie lekken door vervuilde of verouderde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|