Kenteken check R-295-HN
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 129.629 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R295HN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2015) – Kenteken R-295-HN
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2015) – Kenteken R-295-HN
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2015) – Kenteken R-295-HN
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2015) – Kenteken R-295-HN
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2015) – Kenteken R-295-HN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2185 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 3.0 D-4D dieselmotor met 140 pk
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij 4WD en solide chassis
- Automatische transmissie met goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
- Hoog waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Comfortabele en ruime SUV met luxe VX-uitvoering
Minpunten
- Injectorfalen en turboproblemen bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Olielekkages bij voorste timing cover en kleppendeksel komen voor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Automaat kan schokkerig schakelen bij intensief gebruik of slijtage
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken R-295-HN is een witte Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX uit 2015 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €87.830, staat bekend om zijn robuustheid en offroad-capaciteiten.
De motor in deze Land Cruiser is de 1KD-FTV, een 3.0 liter 4-cilinder turbodiesel met 140 pk. Deze motorcode is kenmerkend voor Toyota's D-4D dieselmotoren uit die periode. De 1KD-FTV motor heeft een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, maar kent enkele bekende problemen zoals injectorfalen, vooral bij modellen van vóór 2014, en een risico op gescheurde zuigers bij Euro IV versies. Dit laatste probleem werd opgelost met aangepaste zuigers en oliekoelers vanaf 2014. Verder kunnen er lekkages optreden bij de voorste timing cover en kleppendeksel, wat olielekkage veroorzaakt. De motor kan bij goed onderhoud ruim 400.000 km halen, maar injectoren en turbo kunnen na circa 120.000 km onderhoud of vervanging nodig hebben.
De automatische transmissie van deze Land Cruiser is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of 'schokkerig' schakelen, vooral bij lange hellingen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van uitvoering, en staat bekend om zijn duurzaamheid mits tijdig olie en filter worden vervangen.
De wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX uit 2013 met kenteken R-295-HN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op olielekkages bij de timing cover en kleppendeksel. Controleer ook de staat van de injectoren en turbo. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Door de robuuste bouw en goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor wie een duurzame diesel-SUV zoekt.
Deze witte Toyota Land Cruiser met kenteken R-295-HN uit 2015 is een betrouwbare en krachtige SUV met een sterke 3.0 D-4D motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een uitstekende combinatie van offroad-capaciteiten en comfort, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (R-295-HN)
Wat is de APK status van R-295-HN?
De APK van R-295-HN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-295-HN een import auto?
Ja, R-295-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-295-HN gehad?
R-295-HN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1KD-FTV, een 3.0 liter 4-cilinder turbodiesel met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de 1KD-FTV motor?
De motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, kan tot 400.000 km meegaan, maar kent injectorfalen en zuigerscheuren bij oudere versies.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en vertraging bij versnelling kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?
Het praktijkverbruik ligt rond 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Bekende aandachtspunten
Injectorfalen en witte rook
Injectoren kunnen defect raken door slijtage of slechte brandstofkwaliteit, vooral bij modellen vóór 2014.
Signalen:
Witte rook uit uitlaat, ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij timing cover
Lekkage van olie bij de voorste timing cover en kleppendeksel door afdichtingsproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, oliedruppels rond motor, verhoogd olieverbruik.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan na circa 120.000 km slijten of defect raken, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan schokkerig of traag schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in respons.
Zuigerscheuren bij Euro IV motoren
Bij Euro IV versies kunnen zuigers scheuren, vooral tussen 100.000 en 150.000 km, opgelost vanaf 2014 met nieuwe zuigers.
Signalen:
Zwarte rook, kloppend geluid, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
