Kenteken check R-305-XJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 67.147 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor R305XJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P300 (2020) – Kenteken R-305-XJ
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P300 (2020) – Kenteken R-305-XJ
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P300 (2020) – Kenteken R-305-XJ
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P300 (2020) – Kenteken R-305-XJ
Prestaties Land Rover Range Rover Velar P300 (2020) – Kenteken R-305-XJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Velar P300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1941 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 2.0L turbo benzinemotor met 221 pk voor goede prestaties
- Stijlvolle en luxe R-Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking
- AWD-systeem voor optimale grip en rijveiligheid
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Redelijk marktwaarde behoud voor een luxe SUV
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Enkele meldingen van timing chain slijtage
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig
- Wegenbelasting relatief hoog door 221 pk
- Transmissie kan bij koude start schokkerig zijn
Volledige analyse
Kenteken R-305-XJ is een rode Land Rover Range Rover Velar uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, 221 pk en automatische transmissie. Deze R-Dynamic SE uitvoering combineert luxe met sportieve prestaties en AWD voor optimale grip.
De 1997cc 4-cilinder motor in deze Velar is een turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid als de P300. De motorcode is doorgaans Ingenium 2.0L P300, een moderne motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 221 pk en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij tweedehands aankoop.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan AWD. Deze transmissie is soepel en efficiënt, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De automaat staat bekend als betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 221 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten rond €600-900 exclusief reparaties. APK en regulier onderhoud zijn standaard, reparaties kunnen prijzig zijn door luxe onderdelen.
De huidige marktwaarde van een 2017 Land Rover Range Rover Velar P300 R-Dynamic SE ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Waardebehoud is redelijk, maar niet uitzonderlijk hoog. Bij aankoop is het cruciaal om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze rode Land Rover Range Rover Velar met kenteken R-305-XJ uit 2020 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0L turbo benzinemotor en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Velar een goede balans tussen comfort, prestaties en uitstraling voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Velar P300 (R-305-XJ)
Wat is de APK status van R-305-XJ?
De APK van R-305-XJ is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-305-XJ een import auto?
Ja, R-305-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-305-XJ gehad?
R-305-XJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 P300 motor?
De motorcode is meestal Ingenium 2.0L P300, een moderne 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen optreden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Velar P300?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De 2.0L Ingenium motor kan bij hogere kilometers meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje.
Transmissie schokkerig bij koude start
De 8-traps automaat kan bij koude motor onregelmatig schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Turbo problemen (zeldzaam)
Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1941 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Velar P300 exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
