Kenteken check R-323-KG
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars - 22.647 km (peildatum jul 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken R323KG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken R-323-KG
Waardebehoud Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken R-323-KG
Onderhoud Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken R-323-KG
Veiligheid Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken R-323-KG
Prestaties Audi Q4 45 e-tron (2022) – Kenteken R-323-KG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q4 45 e-tron geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2210 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 77 kWh batterij met circa 385 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 170 kW, 5-80% in circa 38 minuten
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Luxe Advanced edition met uitgebreide uitrusting
- 8 jaar garantie op batterij voor extra zekerheid
Minpunten
- Relatief hoog gewicht (circa 2210 kg) beïnvloedt verbruik
- Praktische actieradius kan onder de 350 km liggen bij koud weer
- Soms software bugs die updates vereisen
- 12V accu kan na enkele jaren aandacht vragen
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten
- Beperkte laadinfrastructuur kan snelladen beperken
Volledige analyse
Kenteken R-323-KG is een blauwe elektrische Audi Q4 e-tron 45 quattro Advanced edition uit 2022 met 195 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert luxe met elektrische prestaties en een nieuwprijs van circa €64.750.
De Audi Q4 e-tron 45 quattro Advanced edition uit 2021 beschikt over een 77 kWh (76,6 kWh bruikbaar) lithium-ion batterij met een NMC chemie. De elektromotor levert 195 pk (210 kW) en drijft vierwielaandrijving aan, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 6,9 seconden. De topsnelheid ligt rond 180 km/u. Het energieverbruik volgens WLTP ligt tussen 16,7 en 18,9 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit rond 19-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is standaard voor elektrische voertuigen en zorgt voor soepele overgangen zonder schakelmomenten. Het regeneratief remmen is instelbaar via de peddels achter het stuur, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel. De quattro vierwielaandrijving geeft extra grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde wegen, wat het rijgedrag zeer veilig en comfortabel maakt.
De laadsnelheid bedraagt maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 170 kW DC snelladen, waarmee de batterij in circa 38 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De actieradius volgens WLTP is ongeveer 385 km, in praktijk vaak rond 300-350 km afhankelijk van omstandigheden. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates die soms nodig zijn om kleine bugs te verhelpen. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers met kenteken R-323-KG en bouwjaar 2022 is deze blauwe Audi Q4 e-tron 45 quattro Advanced edition een uitstekende keuze als elektrische midi-SUV met goede actieradius, krachtige aandrijving en luxe uitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele kleine elektronische storingen. Controleer ook de staat van de 12V accu en batterijcapaciteit om verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Audi Q4 e-tron met kenteken R-323-KG uit 2022 is een technisch geavanceerde, comfortabele en krachtige elektrische SUV met een ruime actieradius en goede laadmogelijkheden. Ondanks enkele kleine elektronische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en een solide waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q4 45 e-tron (R-323-KG)
Wat is de APK status van R-323-KG?
De APK van R-323-KG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-323-KG een import auto?
Nee, R-323-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-323-KG gehad?
R-323-KG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 45 quattro Advanced edition 2021?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 76,6 kWh van de totale 82 kWh.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC snelladen?
De maximale DC-laadsnelheid is 170 kW, waarmee de batterij in circa 38 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen.
Wat is de officiële WLTP actieradius?
De WLTP actieradius ligt rond de 385 kilometer, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel vermogen levert de motor?
De motor levert 195 pk (210 kW) met quattro vierwielaandrijving.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 16,7 en 18,9 kWh/100 km, in de praktijk rond 19-20 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V accu?
De 12V accu is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na enkele jaren vervangen moeten worden om storingen te voorkomen.
Is regeneratief remmen instelbaar?
Ja, het regeneratief remmen is instelbaar via peddels achter het stuur voor een persoonlijk rijgevoel.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Sommige eigenaren melden dat de actieradius sneller dan verwacht afneemt, mogelijk door batterijdegradatie of kalibratieproblemen.
Signalen:
Snellere daling van geschatte actieradius na enkele maanden gebruik.
Software bugs en infotainmentsysteem
Af en toe haperingen of vastlopen van het MMI-infotainmentsysteem en connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, trage respons, Bluetooth-verbindingen die wegvallen.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, reset van systemen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders wisselend gedrag in het regeneratief remmen, wat gewenning vereist.
Signalen:
Onverwachte remkracht, wisselende remrespons bij peddels.
Elektronische storingen bij koude start
In zeldzame gevallen kunnen elektronische systemen bij koude temperaturen minder stabiel zijn.
Signalen:
Foutmeldingen, tijdelijke uitval van functies bij lage temperaturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
